Purnement de la batterie des voitures électriques à distance de 150 kWh depuis Nio, atteint 1 055 kilomètres de distance

Batterie semi-solide (SSB) de 150 kWh de Nio. (Doc. CarNewsChina)

JAKARTA - La menace de longitude limitée a été l’un des plus grands défis pour les véhicules électriques. La start-up chinoise Nio vient de lancer une batterie semi-solide (SSB) de 150 kWh qui est produite en masse. Ces batteries seront disponibles dans le cadre du service d’échang de batteries (swap) de Nio dans les prochains mois. La présence de ces batteries promet une longue portée pour les voitures électriques.

Rapporté par CarNewsChina, le 4 avril, avec Nio 150 kWh, les propriétaires de véhicules électriques n’ont plus à s’inquiéter. Ces batteries offrent une densité énergétique de 260 Wh / kg et peuvent parcourir jusqu’à 1 055 km à une fois de charge. C’est certainement la réponse tant attendue pour les consommateurs qui aspirent à la liberté de mobilité sans avoir à se charger fréquemment.

Nio lui-même est une marque de voitures électriques de qualité supérieure fondée en 2014. Actuellement, les voitures Nio sont principalement proposées avec deux options de batteries: 75 kWh et 100 kWh. Fait intéressant, Nio offre une option de propriété de voitures sans batterie. Les acheteurs peuvent choisir un service de réglage de batterie avec des paiements mensuels. Et la bonne nouvelle, la dernière option de batterie de 150kWh spécifiquement pour les voyages longs suivra bientôt, mais ne sera disponible que par le biais de services d’abonnement.

La batterie Nio de 150 kWh a son avantage. Après avoir été annoncée pour la première fois en 2021, Nio a finalement commencé sa production de masse. La conception d’Ashim a été conçue par WeLion New Energy Technology, un fabricant de cellules de batterie de Pékin qui est également un fournisseur de Nio.

Non seulement offrant une grande portée, cette batterie Nio 150 kWh a également une technologie avancée. Selon Nio, l’avantage de la batterie est un système de refroidissement qui est six fois plus puissant que les batteries ordinaires. Avec seulement 676 kg de poids, cette batterie Nio 150 kWh est assez léger, seulement 20 kg plus lourd que les batteries Nio 100 kWh. En comparaison, les batteries LFP BYD de capacité de 135,5 kWh pesent 903 kg. Cela montre le succès de WeLion et Nio dans la réduction du poids de leurs batteries SSB.

Nio n’a pas encore officiellement annoncé quand la batterie SSB de 150kWh sera disponible. Cependant, via les médias sociaux, Nio a rapporté que son lancement officiel prévu au deuxième trimestre de cette année. Le début de la production en série est une indication que les batteries Nio 150kWh SSB seront disponibles à la centrale électrique Nio (PPS) dans les prochains mois. Cet élan de lancement est certainement très approprié, sans parler de l’approche de la saison des vacances où de nombreux touristes visitent le Xinjiang, une province de l’ouest de la Chine.