VinFast a officiellement ouvert le premier réseau de concessionnaires en Indonésie, situé dans le dépôt

Réseau de concessionnaires de VinFast à Depok. (Doc. VinFast)

JAKARTA - La marque vietnamienne, à savoir VinFast, a inauguré le premier concessionaire en Indonésie, plus précisément à Depok, dans l’ouest de Java, qui a été construit avec PT Gallerie Setia Utama.

Le premier concessionnaire de VinFast dispose d’un design luxueux et d’une nouvelle expérience pour les consommateurs potentiels du pays, et il y aura deux modèles qui seront présentés, à savoir VF 5 et VF e34. En outre, ce concessionnaire fournit également des services de conseil, de vente et de service à la clientèle professionnel.

« Avec l’ouverture du premier stand d’affaire en Indonésie, nous sommes fiers de faire des pas importants dans notre parcours pour apporter des véhicules électriques de haute qualité et un service après-vente extraordinaire aux consommateurs », a déclaré le PDG adjoint de VinFast Indonesia, Nguyen Ngoc Chuc.

Il a ajouté que le VF 5 et le VF e34, présentant des conceptions modernes adaptées aux goûts locaux, promettant de devenir ambassadeurs de pionnier, ouvrant la voie pour les modèles futurs de VinFast et contribuant au développement de l’industrie des véhicules électriques en Indonésie.

À la même occasion, le PDG de PT Gallerie, Setia Utama Yance, a déclaré qu’il était très heureux d’être le premier à exploiter des concessionnaires de VinFast en Indonésie.

« Avec une équipe professionnelle, un personnel enthousiaste et un système d’infrastructure moderne, PT Gallerie Setia Utama s’engage à offrir à ses clients la meilleure expérience lors de l’achat et de l’utilisation de véhicules électriques VinFast », a déclaré Yance.

Après Depok, VinFast prévoit d’élargir considérablement sa portée du réseau de distribution de véhicules électriques dans les grandes villes d’Indonésie tout au long de 2024.

Pour information supplémentaire, le 28 mars 2024, VinFast a annoncé le lancement du modèle VF e34 en Indonésie pour un prix de 315 millions de roupies, le prix n’inclut pas des batteries pouvant être achetées visant à réduire les coûts de propriété.