JAKARTA - Avec la prise de conscience croissante de l’environnement, un certain nombre de personnes commencent à disposer de véhicules électriques (VE) qui sont connus pour ne pas générer d’émissions.
Bien que la tendance à l’électrification augmente en Indonésie, aucune compagnie d’assurance n’a un programme de protection contre les véhicules électriques de leurs clients. Qu’est-ce qui les fait refuser d’offrir une protection à ces véhicules sans émission?
Le président directeur de Zurich, Syariah Hilman Simanjuntak, a expliqué que les concepts de véhicules à moteur à combustion (ice) et de véhicules électriques sont si différents qu’il doit donc être révisé en attendant des réglementations spéciales d’OJK à ce sujet.
« Parce qu’un certain nombre de risques de dommages à ce véhicule électrique sont très différents des moteurs émissions, il doit donc être séparé, pour que le précurseur doit être juste », a déclaré Hilman lors de l’événement d’ouverture conjointe avec les médias à Gatot Subroto, Jakarta, mardi 2 avril.
En outre, Hilman considère qu’il existe un certain nombre de facteurs qui déterminent la partie de l’entreprise dans la détermination de la prime d’assurance pour les véhicules électriques, dont les dommages à la batterie étant donné que ces composants ont un prix élevé entre autres.
« L’une des choses à noter est le composant de batterie le plus important dont la valeur est. Deuxièmement, nos connaissances sur les véhicules électriques sont encore faibles. Les marchandises sont encore nouvelles et peu de gens ne comprennent pas la technologie », a déclaré Hilman.
Cependant, il a supporté un certain nombre de véhicules électriques appartenant au client, mais avec les mêmes offres que les autres véhicules à moteur à combustion.
« Actuellement, nous avons couvert des dizaines d’unités de véhicules électriques. Cependant, le produit est toujours sous la forme d’Autocilin Syariah comme d’autres types de voitures », a conclu Hilman.
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