JAKARTA - Les modèles de voitures à double cabine ou de double cabine ne sont pas assez en Indonésie, même un certain nombre de ces types sont toujours importés de Thaïlande. L’affaire a été révélée par le ministre de l’Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita. En fait, Agus Gumiwang Kartasasmita a demandé aux principes d’allouer le modèle dans le pays.
En réponse, Toyota Astra Motor (TAM) en tant qu’un des fournisseurs de véhicules à double cabine en Indonésie s’est exprimé par l’intermédiaire du directeur marketing de PT Tam, Anton Jimmi Suwandy.
« Le marché de l’Indonésie est fort en 3 piles, c’est pourquoi nous sommes forts à Calya, Avanza, Innova, si vous regardez n’importe quel pays de l’ASEAN, l’Indonésie est le centre, mais si le centre de la centrale de la centrale est en Thaïlande, donc si effectivement l’Indonésie veut produire des pickpockets, le marché des pickpockets doit être élargi », a-t-il déclaré, à l’équipe des médias il y a quelque temps.
En outre, il a déclaré qu’actuellement, comme le casque de casque Hilux, c’est sa plus grande production en Thaïlande, et dans le monde entier, il y a deux pays, à savoir la Thaïlande et l’Amérique.
« Environ 50% du marché de la Thaïlande, près de 400 000 unités sont Hilux », a-t-il ajouté.
Il a révélé que Toyota en Indonésie est prête si le gouvernement veut allouer des véhicules à double cabine avec une capacité à conduire dans le pays, mais il a déclaré qu’il devait revenir au segment en Indonésie.
« Je suis d’accord que nous voulons être produits localement, mais nous devons également être réalistes que l’Indonésie est un pays qui a beaucoup d’amateurs de salles à 3 lignes », a-t-il conclu.
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