Voici la poursuite du protocole d’accord entre Daimler Truck, Toyota, MFTBC et Hino

New Super Great. (Doc. Mitsubishi Fuso)

JAKARTA - En mai 2023, quatre entreprises de véhicules commerciaux bien connues, Daimler Trucck, Toyota, Mitsubishi Fuso et Hino, ont signé un protocole d’accord sur l’accélération du développement des technologies de pointe.

Le protocole d’accord comprend également la fusion de Mitsubishi Fuso et Hino. Ce partenariat vise à atteindre une neutre carbone et à renforcer la mobilité commerciale mondiale en développant la technologie Connected/Autoomobile et automatisée/shares/électrique (CASE).

En vertu du protocole d’accord, Mitsubishi Fuso et Hino prévoient de fusion de manière équitable et de collaborer dans le développement, l’approvisionnement et la production de véhicules commerciaux.

Le projet est de construire une marque japonaise de véhicules commerciaux compétitive au niveau mondial, Daimler Truck et Toyota investissant uniformément dans la société mère conjointe de Mitsubishi Fuso et Hino. La société a récemment révélé les développements concernant cette coopération.

Sur la base du site officiel de Toyota, cité le vendredi 1er mars, ces deux sociétés concluront un accord définitif qui devrait être signé fin mars 2024 et l’intégration sera achevée d’ici la fin de cette année. Il est mentionné le processus d’obtention des permis et des approbations réglementaires nécessaires sur la base des lois et réglementations de la concurrence commerciale et d’autres, et attendant qu’une enquête concernant les problèmes de certification des machines Hino soit toujours en cours.

Des certitudes sur la mise en œuvre de l’accord définitif et la mise en œuvre de l’intégration commerciale seront annoncées immédiatement. Une fois toutes les parties parviennent à un accord, elles continueront sur l’approbation du conseil d’administration, des actionnaires et des autorités compétentes.

Pendant ce temps, les quatre entreprises ont discuté de leur possibilité de coopérer les unes avec les autres pour améliorer l’efficacité opérationnelle pour améliorer la compétitivité et développer et promouvoir les systèmes CASE afin de contribuer aux clients et aux parties prenantes au Japon et en Asie.

« Les parties veulent que les discussions sur la fusion se déroulent avec une note positive et que les objectifs stratégiques et la logique des transactions proposées restent valides », a écrit Toyota.