Hyundai annonce la cessation de la production de voitures N à moteur de glace en Europe, accentuant les véhicules électriques à haute performance

Hyundai Ioniq 5 N. (Doc. Hyundai Motor Group)

JAKARTA - La Hyundai Ioniq 5 N est le seul véhicule électrique de haute performance de Hyundai vendu dans le monde entier. La possibilité de la présence d’un nouveau véhicule électrique avec une grande capacité similaire à l’Ioniq 5 N semble n’être qu’une question d’attente.

Carscoops, lundi 26 février, Hyundai a décidé d’arrêter la production de voitures N à essence en Europe. Cela est conforme à l’engagement de la société à présenter une ligne de produits sans émission de gaz d’émission d’ici 2035 et à atteindre une neutralité carbone d’ici 2045.

Cette décision surprend certainement les amateurs de voitures à essence haute performance. Cependant, avec une tendance de plus en plus massive à l’électrification, cette décision de Hyundai peut être une stratégie à long terme pour s’adapter aux changements de l’industrie automobile mondiale.

« À l’avenir, en Europe, Hyundai développera le Hyundai N en tant que pionnier des véhicules électriques à haute performance. Nos clients bénéficieront du développement technologique qui rendront les véhicules électriques plus attrayants à l’avenir », a écrit l’entreprise.

Actuellement sur le continent bleu, la division N vend toujours un certain nombre de modèles de moteur à combustion, composés d’i30 N comprenant des rivaux du VW Golf GTI et de la Ford Fiesta ST qui ont cessé de production. Ensuite, la marque vend également l’i20 N comme hach chaud à haute hauteur rapide.

La Hyundai i20 N dispose d’un moteur de 1,6 litre pouvant conduire jusqu’à 201 secours. Pendant ce temps, l’i30 N dispose d’un moteur plus important de 2,0 litres turbochargé capable de pomper 247 secours et 276 secours en offrant une transmission manuelle à six accélérations et une transmission à double cl cl clamping.

Cependant, cette décision n’affectera pas l’activité de N en Amérique du Nord, où les modèles i30 et i20 ne sont pas commercialisés. Pendant ce temps, le Kona N a cessé de vendre aux États-Unis en 2023 et l’Ioniq 5 N n’a pas été lancé. C’est-à-dire qu’actuellement, l’Elantra N est le seul modèle N à essence disponible en Amérique du Nord.