JAKARTA - Des nouvelles surprenantes venues de la part de Mazda Motor, un constructeur basé à Hiroshima au Japon, mettra fin à la production d’un Mazda 6 construit à Mapu, au Japon.
Sur la base d’un rapport du Chugoku Shimbun cité par le groupe, jeudi 18 janvier, le fabricant prévoit de mettre fin à la production de la Mazda 6 au printemps de cette année, entre mars et mai.
Selon les sources, les ventes de ce modèle finiront également au Japon au cours de la même période. La Mazda 6 ne serait produite et vendue que pour les marchés étrangers.
Pendant ce temps, la Mazda australienne, qui est l’un des vendeurs du véhicule, n’a pas donné de commentaires officiels, et ils ont déclaré que les plans de produits futurs seraient annoncés dans les prochains jours.
Cependant, il n’est pas clair si la Mazda prévoit de présenter la prochaine génération de ce modèle. Si elle l’existe, la voiture utilisera probablement la même architecture que le CX-60 et le CX-90, équipée d’un moteur à 6 cylindres.
La compagnie automobile australienne a annoncé des ventes de 1 528 unités de Mazda il y a 6 ans, contre 1 511 unités en 2022, contre 3 647 unités en 2017, 6 558 unités en 2012 et environ 12 700 voitures en 2003, qui est la première année de ventes.
En Indonésie, le Mazda 6 a enregistré des ventes jusqu’à 122 unités, composées de deux variantes, à savoir le sport sport avec une vente de 62 unités et le sport sport jusqu’à 60 unités, selon les données de l’Association indonésienne de l’industrie automobile (Gaikindo).
Eurokars Motor Indonesia (EMI), qui est un agent de détenteur de marque unique (ATPM) de voitures de Mazda en Indonésie, a vendu le Mazda 6 à un prix allant de 695,5 millions IDR pour les versions standard et Estate, ainsi que 706,6 millions IDR pour l’édition du 20e anniversaire.
Auparavant, à la fin du mois de décembre 2023, Mazda avait cessé de produire le CX-8 pour donner place au CX-80 équipé de technologie hybride.
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