La mort d'une voiture rapide : Voici ses expériences

La cause de la mort d'une voiture à grande vitesse (Photo Gidsgarage)

YOGYAKARTA - Avez-vous ressenti que le carcasson meurt rapidement alors qu’il vient d’être remplacé par un nouveau carcasson? Cela peut être un symptomatique si le moteur est en problème. Découvrez quelle est la cause de la mort rapide des carcassons!

Les pneus automobiles ont un rôle assez crucial en tant que tampon de feu nécessaire dans le processus de combustion. Il n’est pas étonnant que les pneus automobiles subissent des dommages afin de rendre le système automobile dans son ensemble entravé son rôle.

Pour que le rôle des tampons de la voiture fonctionne bien, connaissez le déclencheur des tampons qui meurent rapidement dans la voiture et les techniques pour le faire face dans l’article suivant.

Il y a 5 aspects du déclencheur de l’incendie rapide de la voiture qui est donc difficile de s’acquitter de sa tâche en fournissant des étincelles pour le processus de combustion.

1. Busi voiture bloquée par mi

Le premier déclencheur de l’incendie rapide est parce que l’huile de la voiture est entrée dans la salle du moteur de la voiture et a couvert l’incendie afin d’allumer complètement le feu. En conséquence, le courant électrique est perturbé et peut potentiellement perturber d’autres composants de la voiture tels que les transistors de puissance ou les bobines.

Le facteur de la formation de la salle du moteur d’échange d’huile de voiture est un mur de cylindre du moteur qui a été usagé ce qui rend le ring d’huile difficile pour empêcher l’huile de pénétrer dans la salle du moteur.

L’indication de la pièce de moteur humide exposée à l’huile de voiture est signalée par la sortie de fumée dans l’échappement de la voiture sous la forme d’un blanc bleu et l’odeur de l’huile de moteur en feu.

2. L’avantage du carburant dans l’espace mécanique

Non seulement l’huile remplit la salle du moteur, un autre déclencheur d’allumage rapide de la voiture est dû à la quantité de carburant qui entre dans la salle du moteur qui rend la surface de l’allumage souvent humide et à un carburateur submergé de carburant. Cette salle de moteur remplie de carburant sera difficile de générer des étincelles lorsque le moteur de la voiture est allumé.

Habituellement, cela se produit dans les voitures équipées d’un moteur de carburateur. Le carburant excédentaire qui entre dans la chambre du moteur lorsqu’il est calmé pendant si longtemps pour qu’il devienne humide et sale. L’énergie d’aspiration du moteur est donc moins contrôlée parce que les pistes déplaçant de la TMA vers le TMB respireront le carburant et l’air.

Cependant, les voitures équipées d’un système de moteur EFI ou d’un injecteur peuvent également se produire, mais pas tous les machines EFI. En général, cela se produit parce que le système d’injection de la voiture est déjà sale et que l’essence pulvérisée n’est pas sous la forme d’une brume de brume.

3. Kerak se attache au bris afin qu’il y ait une inoxydable processus de combustion

L’importance d’utiliser le carburant de la meilleure qualité ou le carburant qui a été recommandé par l’usine automobile par le manuel de livraison n’est pas inévitable. La raison, lorsque vous utilisez du carburant qui ne répond pas à ces dispositions, cela peut affecter la fluidité du travail du carburant.

Surtout s’il y a un désquilibre de comparaison entre l’essence et l’air. Ce qui se passe, même les moteurs automobiles ne génèrent que beaucoup de carbone.

Plus tard, le carbone restant se accumulera, se décomposera et se joindra à la fibre. Le carbone restant sera à long terme une saleté volcanique et percutera le processus de combustion nécessaire à la salle de combustion du moteur.

Non seulement le reste du carbone, mais il y a beaucoup d’autres saletés qui se fixent et se transforment en boueux sur la carrosserie qui perturbera le système opérationnel de la carrosserie à l’intérieur de la salle de combustion.

4. Conselter dans la ligne d’électricité

Le prochain déclencheur de busse est souvent parce qu’il y a eu un court-circuit sur la route d’allumage de busse. La source de cette formation se trouve sur un câble de busse qui a un caoutchouc de protection extérieur. Si le caoutchouc est déchiré ou divulgué, le courant électrique sera également divulgué du système routier d’allumage.

Non seulement c’est un facteur et un déclencheur pour le décharge rapide des voitures, cette fuite de courant électrique peut également capturer d’autres composants tels que le bobine, le CDI et d’autres composants trouvés dans le corps du moteur.

Alors qu’avant de remplacer le foudre de la voiture, vous devez vérifier le système de ligne d’incendie de la voiture pour minimiser la formation de fuites de courant.

5. La qualité des voitures de bussi

Reconnaissez le dernier déclencheur de l’attention sur la qualité de l’attention sur la carrosserie de votre voiture! La qualité du carrosserie est-elle bonne garantie ou le résultat d’un atelier de voiture en bordure de route qui affirme que la qualité du carrosserie est bonne?

S’il n’y a pas d’huile de voiture et d’essence dans la salle du moteur ou s’il n’y a pas de court-circuit sur la ligne de combustion, l’un d’eux qui déclenchent la mort rapide est la qualité de la carburante que vous utilisez.

Les pneus de faible qualité ont le potentiel de dommager d’autres composants de la voiture. Pendant ce temps, si vous achetez ou remplacez votre pneus de voiture dans un atelier officiel, vous avez garanti que votre pneus de voiture est originale et de la meilleure qualité.

En outre, nous vous suggérons également de connaître, « Les composants endommagés par les voitures fréquentes manques d’essence » afin de prévenir rapidement.

Donc, après avoir découvert la cause de la mort rapide des pneus, découvrez d'autres nouvelles intéressantes sur VOI.ID, il est temps de révolutionner les nouvelles!