Chery sérieusement construit une usine au Royaume-Uni et dans l'UE

Les rangs de la voiture de Chery. (Doc. Chery International)

JAKARTA - L’expansion de l’usine automobile chinoise est de plus en plus réelle à l’échelle mondiale. C’est prouvé par les entreprises chinoises qui se présentent dans diverses régions, y compris Chery qui prévoit de construire deux usines en Grande-Bretagne et en Europe pour élargir leur couverture du marché.

Selon le Financial Times cité par Carscoops, vendredi 5 janvier, Chery vise à construire les deux usines en Grande-Bretagne et en Europe, avec des plans opérationnels avant la fin de cette décennie.

Victor Zhang, le leader de Chery au Royaume-Uni, a déclaré que l’objectif de la société d’imiter le succès de Hyundai et de Kia, précédemment inconnu dans certains pays européens, mais qui dominerait maintenant près de 10% des ventes de voitures dans la région.

« Nous voulons juste présenter des produits de qualité avec la meilleure marque », a déclaré Zhang.

Bien que le Royaume-Uni ait quitté l’Union européenne, ce qui a eu un impact sur plusieurs fabricants tels que Honda qui ont démissionné en 2022 et fermé une usine à Swindon, Chery reste optimiste quant à ses projets.

Ils installeront une usine britannique pour assembler les voitures au volant à droite, conformément aux règles de circulation en Grande-Bretagne et en Irlande du Nord. Très probablement, le véhicule sera également exporté vers l’Afrique du Sud, l’Australie et la Nouvelle-Zélande, qui ont des positions de direction à droite. Pendant ce temps, la deuxième usine en Europe produira des voitures à volant à gauche.

Un fabricant basé à Wuhu, en Chine, lancera son premier produit sur le marché britannique sous la sous-marque « Omoda » ce printemps. Quelques mois plus tard, Chery prévoit de introduire Jaecoo J7 sur le marché européen.