JAKARTA - Une nouvelle surprise est venue de Ford plus tard cette année, où seuls la moitié de leurs concessionnaires aux États-Unis sont prêts à vendre des voitures électriques (VE) d’ici 2024. C’est-à-dire qu’environ 1 550 sur un total de 3 100 concessionnaires choisissant d’abstenir de vendre de la ligne Mustang Mach-E et de ses amis.
Cette décision contraste avec Buick, une division de General Motors qui donne en fait un ultimatum de « vendre ou fermer des véhicules électriques ». En conséquence, près de la moitié des concessionnaires de Buick choisissent de se retirer rapidement. Cependant, Ford a adopté une approche différente. Ils ont permis aux concessionnaires d’évaluer eux-mêmes la faisabilité du marché et d’investir dans l’infrastructure des véhicules électriques selon les besoins.
« Le taux d’adoption des véhicules électriques varie à travers le pays, et nous pensons que les concessionnaires comprennent le meilleur de leur marché », a déclaré Marty Gunsberg, porte-parole de Ford, cité par Carbuzz, le 26 décembre.
Il a également veillé à ce que, bien que la moitié des concessionnaires manquions, 86 % de la population américaine soit toujours à une distance de 32 kilomètres des concessionnaires de véhicules électriques Ford.
Malgré cela, les préoccupations restent assouplissantes. La Californie et d’autres États « verts » devraient toujours dominer les ventes de véhicules électriques Ford, tandis qu’un État comme Dakota pourrait encore manquer d’enthousiasme. De plus, le prix relativement cher des véhicules électriques ainsi que la vente récente du F-150 Lightning rend les concessionnaires méfiants face à de grands investissements dans des infrastructures telles que les charges DC rapides et la formation du personnel.
L’impact réel est immédiatement vu sur la production du F-150 Lightning. À la suite des ventes inattendues, Ford a annoncé qu’elle réduit à moitié sa production à 1 600 unités par semaine à partir de janvier 2024.
L’enquête montre également que près de la moitié des concessionnaires craignent que les nouvelles stratégies de véhicules électriques et de modèles de vente ne diminueront même leur rentabilité.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
