BMW, Mercedes-Benz reçoit une licence d’essai du système de conduite autonome de niveau 3 en Chine

Système de conduite autonome Mercedes-Benz. (Doc. Mercedes-Benz AG)

JAKARTA - Mercedes-Benz a récemment obtenu son approbation pour subir un test de conduite autonome de niveau 3 à Pékin, en Chine, selon un rapport de Reuters, lundi 18 décembre.

Le constructeur allemand a reçu l’approbation du gouvernement de la ville de Beijing samedi, à la suite des efforts des régulateurs pour accélérer l’adoption de technologies de conduite autonome de masse.

Bien qu’il n’ait pas été révélé combien de temps le test durera, il s’agit du deuxième test de Mercedes-Benz après avoir testé auparavant le système de conduite autonome de niveau 3 dans les zones fermées en Chine en 2021.

Le système de conduite autonome connu sous le nom de « Drive Pilot » dispose d’une architecture de véhicule hautement sophistiquée, basée sur une redundance avec de nombreux capteurs qui permettent à un suivi automatique conditionnel confortable et sûr. Lorsque le pilote est activé, ce système prend en charge dynamiquement les tâches de conduite, permettant au conducteur de passer à d’autres activités.

Avec le pilote Drive, la voiture peut être conduite jusqu’à 64 km / h. Le bouton de commande pour activer le pilote Drive est situé sur le vélo. Lorsque le bouton est pressé, ce système contrôlera la vitesse, la distance et conduira facilement le véhicule sur sa voie.

Anécédents rivaux de Mercedes-Benz, BMW a également confirmé la réception d’un permis d’essai à Shanghai, en Chine. Cela rapproche d’autres mesures des constructeurs pour présenter plus de systèmes de conduite autonomes dans leurs lignes de véhicules. BMW prévoit de lancer des produits avec une fonction de conduite autonome de niveau 3 s’ils peuvent être conformes aux lois et règlements chinois. Cette dernière licence élargira le champ d’essai de la technologie de conduite avancée pour les constructeurs de la région.

Cette fonction fonctionne à une vitesse maximale de 60 km / h sur l’autoroute via des voies de circulation structurellement séparées. Le système est en mesure de contrôler la vitesse du véhicule en ajustant la distance du véhicule devant lui.