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JAKARTA - Mazda, un constructeur automobile japonais, a l’intention de réduire les émissions de toutes ses activités de production de 69% d’ici 2030 pour toutes ses usines au Japon. Cela renforce également les plans de la société d’atteindre une neutre carbone dans ses activités de production en 2035 dans le monde et de rendre toute sa chaîne d’approvisionnement exempte d’émissions d’ici 2050.

Rapporté par Carscoops, dimanche 17 décembre, la première chose à faire pour y parvenir, est de introduire un programme « prix du carbone interne », dans lequel les décisions d’investissement à l’avenir prennent en compte les prix futurs de négociation du carbone et donnera la priorité aux investissements pour jouer un rôle majeur de réduction des émissions de CO2.

Mazda introduira également son énergie révolutionnaire dans toutes ses usines, allant des combustibles fossiles à l’amoniac liquide pour son usine à Hiroshima, au Japon. Cela devrait atteindre un ratio de consommation de carburants non fossiles de 75% d’ici 2030.

Fondé en 1920, le constructeur prévoit également de transférer des véhicules à l’origine à moteur diesel vers la prochaine génération de biocarburants.

Ils apprendront également à la meilleure façon de réduire les émissions de CO2 de leurs usines en dehors du Japon en utilisant les initiatives neutres de carbone au Japon comme modèle de référence.

Tak軍 Mukai, en tant que directeur général et directeur général principal de Mazda, a déclaré que cette initiative constituerait une forme de responsabilité des fabricants d’amener un écosystème respectueux de l’environnement et de réduire l’utilisation des émissions de carbone.

« Mazda vise à atteindre la neutralité carbone dans toutes ses usines mondiales d’ici 2035 et s’efforcera d’atteindre la neutralité carbone dans toutes les chaînes d’approvisionnement d’ici 2050 afin de contribuer à une vie coexistence durable avec notre planète », a déclaré Mukai.

En même temps, Mazda a l’intention d’introduire sept ou huit véhicules électriques à batterie (BEV) d’ici 2030 avec une ventes de 25 à 40% dans le segment des véhicules électriques.


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