JAKARTA - Stellantis et Ample s’associent à une technologie de recharge de batteries pour véhicules électriques (VE), qui est capable de générer des batteries entièrement remplies en moins de cinq minutes.
Les deux partenaires ont convenu de s’efforcer d’intégrer une solution d’échangement de batterie modulaire à grande échelle des véhicules électriques Stellantis. Où, permettant aux clients de véhicules électriques qui s’arrêtent à la station de changement de batterie, de changer les batteries de leurs véhicules électriques épuisées par celles entièrement rechargeées en quelques minutes.
En outre, les deux sociétés discutent également de l’expansion de la mise en œuvre de la technologie d’échange de batteries modulaires à grande échelle, afin de répondre à la flotte de Stellantis et à la demande des consommateurs dans toutes les plateformes et autres régions de Stellantis.
« Le partenariat avec Ample est un autre exemple de la façon dont Stellantis explore de tous les manières, ce qui permet une mobilité libre pour nos clients de véhicules électriques », a déclaré Ricardo Stamatti, vice-président principal de Stellantis, unité d’affaires de recharge et d’énergie, cité sur le site officiel de Stellantis, samedi 9 décembre.
Il a ajouté que le projet avait l’occasion, d’offrir une meilleure efficacité énergétique aux clients et sans avoir à s’inquiéter.
« L’électrification ambitieuse de Stellantis, sa gamme de véhicules électriques et son engagement de direction, rend de Stellantis le partenaire parfait pour atteindre nos objectifs », a déclaré Khaled Hassounah, PDG d’Amble.
La solution d’échangement de batterie modulaire d’Amble est conçue pour être rapide et efficace, réduisant ainsi à minimum le temps où les véhicules électriques ne peuvent être utilisés, ainsi que l’impact financier associé, et la technologie de batterie d’Amble sera disponible pour les clients de véhicules électriques avec une base de services d’abonnement.
Le programme initial devrait commencer à Madrid, en Espagne, en 2024, utilisant 100 flotes de Fiat 500e. Comme on le sait, la voiture est un véhicule électrique le plus vendu de Stellantis, vendu dans le monde entier et est un leader des véhicules électriques sur divers marchés européens.
Cette décision est également la bonne chose prise par Stellantis, pour atteindre l’objectif de devenir une société sans carbone d’ici 2038.
Avec la collaboration entre Stellantis et Ample qui tirent parti de la technologie d’échange de batteries, cela signifie qu’il y aura plus de véhicules à profiter de la technologie, y compris Nio.
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