La dernière note de sauvetage de la Hyundai Kona est en baisse par rapport à l’Euro NCAP, c’est pourquoi

La dernière Hyundai Kona. (Doc. Hyundai Motor Group)

JAKARTA - Lancé en décembre 2022, cette nouvelle génération de Hyundai Kona transmise l’héritage de la génération précédente en offrant de l’énergie du moteur à combustion interne (precs) aux formes de véhicules électriques.

La Hyundai Kona est équipée de technologies de pointe et a une valeur élevée de pratique, malheureusement, cette voiture a reçu une évaluation de sécurité moins satisfaisante.

Le Programme d’évaluation de la voiture euro (Euro NCAP), l’institution européenne d’évaluation de la sécurité des véhicules, a récemment donné une valeur de quatre étoiles pour le Hyundai Kona après avoir subi des essais conformément aux dernières normes de sécurité plus strictes.

Eh bien, les résultats de cette évaluation sont moins satisfaisants, surtout étant donné que la génération précédente de Hyundai Kona a réussi à obtenir une note cinq étoiles de la même institution, bien que les procédures et les protocoles mis en œuvre à ce moment-là ne soient pas aussi similaires qu’à ce moment-là.

Rapporté de Driving le vendredi 8 décembre, le VUS a atteint une note de 80 dans la catégorie de protection des passagers pour adultes. Cependant, la voiture a obtenu une faible note dans les tests de protection des usagers vulnérables et les assistants de sécurité, avec une valeur de 70 pour la protection des usagers vulnérables.

Cependant, cette faible valeur semble être une préoccupation majeure chez Safety Assist, qui n’a obtenu que 60 points, soit la valeur la plus basse par rapport à d’autres catégories d’évaluation.

Cette faible valeur est principalement due à une diminution des performances de la Hyundai Kona sur le système de chauffage d’urgence autonome (AEB) et à un manque de système de secours sur cette fonctionnalité.

L’Euro NCAP, dans un communiqué officiel, a déclaré que ce résultat était une « déception » ainsi qu’une « chance », car la Hyundai Kona pouvait encore éviter une valeur de trois étoiles.

« Hypothèse a élargi sa voiture et rend son intérieur plus spacieux pour concourir dans sa classe, mais l’entreprise ne devrait pas supposer que les clients seront satisfaits du niveau de sécurité laissé par rapport à leurs concurrents », a ajouté Euro NCAP dans son communiqué.