JAKARTA - La concurrence pour le titre de champion du monde de MotoGP 2026 est la plus serrée de l’histoire de l’éré moderne de la course dans cette catégorie, car seulement 24 points séparent les cinq meilleurs pilotes du classement provisoire lors de la pause de la compétition.
La course de moto la plus prestigieuse du monde a tenu 11 Grand Prix (GP) de la saison de 2026 après la course de fin de semaine au Circuit Sachsenring, en Allemagne. Le concours est actuellement en pause estivale d’une durée d’environ un mois.
Après avoir terminé la moitié de la saison, le tableau de la lutte pour le titre semble de plus en plus serré. L’écart de points entre les cinq meilleurs pilotes actuels, qui n’a jamais été aussi serré dans la lutte pour le titre mondial de la MotoGP moderne, a un effet minime sur la deuxième partie de la saison.
La situation actuelle est vraiment différente lorsque la MotoGP termine la course en Italie fin mai 2026. A ce moment-là, la victoire désireuse de Mugello a assuré à Marco Bezzecchi une solide avance de 17 points sur son côté déploye, Jorge Martin.
Après la course, la lutte pour le titre de champion de la saison 2026 semble présenter une rivalité entre les coéquipiers d’Aprilia Racing car la performance concurrentielle de la RS-GP26 qu’ils conduisent.
À ce moment-là, Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team) était à 39 points du troisième rang, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) au quatrième rang et Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) au cinquième rang.
Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) est sixième avec 86 points d’écart, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) avec 91 points d’écart et le champion en titre Marc Marquez avec 102 points d’écart.
Marquez a même été retiré de la liste des prétendants au titre en raison d’une blessure. Mais, à quel point la situation peut-elle changer rapidement, après que le Baby Alien, le surnom de Marquez, soit maintenant dans le top 3 du classement et à seulement 18 points de Martin en haut de l’échelle.
Ce changement est venu parce que dans les quatre Grands Prix qui ont eu lieu après Mugello, Bezzecchi n’a pu obtenir que 13 points sur 148 points disponibles. Le mélange d’erreurs et de mauvaises fortunes a non seulement sapé son avance, mais l’a également jeté hors des trois premiers classements.
La série s’est terminée par une fracture du bras gauche après que Bezzecchi a eu un accident lors des qualifications au Sachsenring. Après le sommet de la gloire à Mugello, le pilote italien est maintenant au plus bas.
La série de mauvais résultats de Bezzecchi a coïncidé avec l'amélioration des performances de son rival. Martin est certes en tête du classement et mène de 14 points, mais Ogura et Marc Marquez sont deux noms qui montent en puissance.
Ogura et Marc Marquez ont jusqu'à présent remporté avec succès le trophée du podium le plus haut au GP de Hongrie, au GP de la République tchèque, au GP des Pays-Bas et au GP d'Allemagne. Marc Marquez a remporté trois des quatre derniers courses et Ogura a réussi à Assen, aux Pays-Bas.
La victoire en double (Sprint et Course) en Allemagne a permis à Marquez d’obtenir un maximum de 37 points disponibles. Ce résultat l’a fait remonter à la liste des concurrents pour le titre et a activé un mode de poussée important dans la deuxième partie de la saison.
De son côté, Ogura, qui a réussi à accumuler 30 points à Brno, Assen et Sachsenring, a rehaussé sa position au deuxième rang du classement provisoire et a éclipsé Martin. Son brillant rendement récent est en phase avec son potentiel pour devenir champion du monde.
Derrière les trois noms dans le top 3, Marco Bezzecchi occupe la quatrième place avec 186 points. Il est suivi par Fabio « Diggia » Di Giannantonio en cinquième position avec 184 points.
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