JAKARTA - Le 22 décembre 1972, l’armée de l’air chilienne a trouvé 14 survivants du crash de l’avion de l’armée de l’air uruguayenne qui s’est écrasé dans les Andes en Argentine. Les premières nouvelles des survivants sont venues quand deux victimes sont apparues après avoir voyagé pendant dix jours pour obtenir de l’aide.
Les deux hommes, Roberto Canessa et Fernando Parrado, ont ensuite contacté les services d’urgence et les ont dirigés vers l’épave de l’avion. Au total, six autres personnes ont également survécu.
Ils ont été transportés par hélicoptère à l’hôpital de San Fernando. Huit autres personnes qui se trouvaient encore dans les montagnes ont reçu des soins médicaux jusqu’à ce que les conditions météorologiques aient permis d’être secourues.
Le crash de l’avion de l’armée de l’air uruguayenne, également appelé le « Miracle des Andes » ou « Espagnol El Milagro de los Andes » était un vol à bord de l’équipe uruguayenne de rugby amateur. L’avion a heurté une montagne causant des dommages à l’aile droite.
Outre l’aile droite, l’aile gauche de l’avion a également été endommagée après s’être écrasée dans une vallée isolée en Argentine, près de la frontière chilienne. Les recherches pour l’avion ont été effectuées, mais le dernier endroit signalé était erroné.
Les secours se sont déplacés vers les Andes. Les survivants ont également dit avoir vu voler plusieurs avions. Cependant, les montagnes enneigées ont entravé les recherches.
En outre, l’environnement difficile a fait soupçonner beaucoup de gens qu’il n’y aurait pas de survivants. Après huit jours, les recherches ont été déclenchées.
Efforts pour survivre à manger le corpsCitant Britannica, mardi 22 décembre, l’accident a d’abord tué 12 personnes et 33 survivants. Certains d’entre eux ont été blessés.
À une altitude d’environ 3500 mètres, les survivants font face à la neige et à des températures exceptionnellement froides. Le fuselage est en grande partie intact, ce qui leur donne une protection limitée contre les montagnes de neige froide.
Mais le problème devient plus évident lorsque très peu d’approvisionnement alimentaire s’épuise en environ une semaine. Après une longue discussion, les survivants affamés ont été forcés de manger les corps des morts.
Au cours des semaines suivantes, six autres personnes ont été tuées. D’autres difficultés ont frappé le 29 octobre, lorsqu’une avalanche a enseveli le fuselage et que huit personnes ont été tuées.
Les aveux des survivants qui ont mangé les corps des victimes ont provoqué une réaction internationale, jusqu’à ce que finalement l’un des survivants prétende qu’ils ont été inspirés par la Cène, dans laquelle Jésus a donné à ses disciples le pain et le vin qu’il a déclaré être son corps et son sang.
Cette explication a contribué à influencer l’opinion publique et l’Église a par la suite acquitté ces personnes. L’un des survivants, Roberto Canessa a également rejeté l’affirmation selon laquelle ce que lui et ses collègues ont fait était du cannibalisme.
Canessa soutient que le cannibalisme, c’est quand il tue quelqu’un pour manger. Mais son état à ce moment-là les survivants ont mangé leurs collègues qui sont morts dans l’accident.
« J’en discute depuis 40 ans. Je m'en fous. Nous avons dû manger le corps et c’est tout (il pouvait faire). La viande contient les protéines et les graisses dont nous avons besoin, comme le bœuf. Je suis également habitué aux procédures médicales, donc il est plus facile pour moi de faire la première coupe », a déclaré Canessa dans une interview menée par National Geographic.
« Les gens d’habitude de dire: « Oh, vous avez survécu parce que vous avez mangé des gens. » Mais pour moi, ce n’est pas la partie la plus forte. Je pense que nous avons survécu parce que nous étions une équipe et parce que nous sommes sortis de la montagne », a-t-il ajouté.
L’inoubliable accident est devenu la base d’un certain nombre de livres et de films, dont alive (1974), le best-seller de Paul Read, adapté pour le film de 1993. En outre, certains survivants ont également écrit des livres pour raconter leurs histoires.
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