Explorer L’histoire De La Mer De Natuna En Tant Que Territoire D’un État

Natuna Waters (Wikimedia Commons)

JAKARTA - S’il ya un pays qui est le plus en contact avec la nation indonésienne aujourd’hui, c’est la Chine. La chaleur du conflit territorial dans la mer de Natuna, îles Riau a augmenté les tensions indonésiennes contre la Chine lorsque les bateaux de pêche étoilés battant pavillon rouge régulièrement volé des poissons avec l’escorte de leurs navires de la garde côtière. Pire encore, la Chine hésite à reconnaître la zone économique exclusive (ZEE) de Natuna comme faisant partie de la région de la mer de Chine méridionale.

Les actions des pêcheurs chinois et de leurs autorités gouvernementales officielles ont fait l’objet d’un suivi intensif du 19 au 24 décembre 2019. En fait, la Cour internationale de Justice, par l’intermédiaire de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (CNUDM), a déterminé que la « ligne de 9 tirets » de la Chine, qui existe depuis 1947, n’a pas de base historique solide.

Sur la base de l’UNCLOS en 1982, l’orientation de la politique étrangère de l’Indonésie est ferme. Le gouvernement rejette les revendications de ZEE dans la région de natuna sea et de la mer de Chine méridionale. En outre, la décision de la Cour d’arbitrage des Nations Unies concernant les revendications des pays de la mer de Chine méridionale renforce également la fermeté de l’Indonésie en ce qui concerne le territoire et la souveraineté des mers du pays.

Charles Honoris, membre de la Commission I de la Chambre des représentants, a également fait allusion à la crudité des revendications historiques de la Chine. « La revendication historique de la Chine à ZEE Indonésie au motif que les pêcheurs chinois sont actifs depuis longtemps à Natuna est inconnue de l’UNCLOS et a également été contrecarrée par la Cour permanente d’arbitrage en 2016 », a-t-il expliqué.

Le Président Joko Widodo (Jokowi) est également encouragé à s’affirmer afin que la Chine respecte les normes et les lois internationales qui ont été convenues avec les nations du monde. Quant à savoir si les allégations historiques révélées par la Chine ront ou non prendra plus de temps à conclure. Toutefois, nous pouvons le décrire brièvement.

KRI Tjiptadi 381 dans les opérations de sécurité de l’eau natuna (Koarmabar Documentation 1)

Charmant depuis longtemps

Natuna région a longtemps été un « sexy » région dans le monde. Ses ressources naturelles et son emplacement stratégique sur les routes d’affaires volent l’attention. Pas d’exception à Français le roi Charles X. Juste avant sa chute, il a mandaté Cyrrille Pierre Théodore Laplace -- un vétéran de la Royal Français Navy qui a mûri sur divers champs de bataille -- pour diriger une expédition maritime.

L’incident a été enregistré par Bernard Dorleans en indonésien et Français du XVIIe siècle au XX Siècle. « La nouvelle expédition maritime effectue deux missions, à savoir la mission officielle d’inspection hydrographique visant à renforcer l’atlas de l’Asie du Sud-Est et la mission plus officielle, qui est une mission politique économique secrète visant à marquer les zones stratégiques pour construire un réseau de bases logistiques Français en mer de Chine méridionale », a-t-il ajouté.

L’expédition avec le navire La Favorite navigua vers l’est jusqu’en Chine. En cours de route, les navires se pensaient en transit à Manille et Maco. Au retour, Theodore Laplace poursuit son voyage vers le sud, la mer de Chine méridionale, pour explorer l’indochine. « Sur la base des instructions de la France, Laplace a effectué une mission pour trouver l’île de Natuna à l’ouest de Bornéo, une terre que les Européens n’avaient jamais explorée », a écrit Dorleans.

Le moment où la flotte de Français a effectivement touché le territoire natuna est connu à partir du journal de Théodore Laplace, Voyage Autour du Monde par les Mers de L’Indie et de Chine Exécuter sur la Corvette de l’Etat La Favorite Pendentif Les Annees 1830, 1831 et 1832. Dans la note, il se lit comme suit:

Le 12 mars 1831, rouge,), à l’aube, cette partie de l’archipel (Natuna), communément caractérisée par Natuna nord, est apparue dans nos observations. L’île principale de l’archipel est nommée Sea Island par les habitants, et n’est pas plus de 8 miles de long du nord-est comme sa pointe nord au sud-ouest comme sa pointe sud.

L’expédition leur a donné une impression si profonde. S’appuyant sur la terre de natuna les a introduits à la convivialité du peuple ainsi qu’aux prouesses du peuple malais avec une connaissance distinctive. Citant Natunakab.co.id, l’île bungaran qui est devenue l’une des zones d’administration natuna était la zone la plus fréquentée à cette époque.

Senoa Island, l’une des îles de Natuna (Commons Wikimedia)

Bungaran Land est une escale pour les navires à quai à Srivijaya de la mer de Chine méridionale. Depuis le début du XIIIe siècle, la route est largement utilisée. Un certain nombre d’activités commerciales y sont également très développées.

En témoignent des milliers de découvertes de céramiques chinoises, vietnamiennes, thaïlandaises et européennes ainsi que plusieurs autres découvertes. Pas étonnant que beaucoup de gens viennent à l’île de Bunguran, y compris le gouvernement néerlandais.

Ainsi, il est naturel qu’un pays comme la Chine fait actuellement des revendications historiques de la zone économique exclusive de Natuna (ZEE). Toutefois, la décision est claire, le droit international dans UNCLOS 1982 et la décision du tribunal arbitral de l’ONU concernant les revendications des pays de la mer de Chine méridionale qui ont l’Indonésie comme propriétaire de ZEE dans les eaux natuna.