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JAKARTA - Suzuki Japon a annoncé une mise à jour des motos de sport de classe moyenne GSX-8R et GSX-8S, le 15 avril 2026.

Les nouvelles les plus intéressantes viennent de la variante sport à pleine face GSX-8R qui est maintenant plus courageuse grâce à l’ajout de la couleur Glass Blaze Orange qui est très frappante. Cette couleur orange brillante est démarrée pour saluer les consommateurs le 26 mai, compl`étant d`autres couleurs égantes telles que Triton Blue Metallic, Pearl Tech White et Matte Black Metallic qui sont dejá populaires.

Avec un prix d’environ 1 243 000 yens (environ 10 000 euros), la GSX-8R vend non seulement l’apparence, mais aussi la praticité pour les conducteurs qui veulent une performance sportive tout en restant confortable pour une utilisation quotidienne.

Pour ne pas se laisser distancer, le GSX-8S, le frère de style street bike, a également obtenu une mise à jour de couleur plus agressive pour renforcer son personnage de moto nue. Suzuki propose trois nouvelles combinaisons de couleurs, à savoir le verre brillant noir combiné au bleu Triton, le rouge Candy Darling contrastant avec le noir mat, ainsi qu’une option de noir complet. En plus des changements visuels, le GSX-8S a maintenant reçu une mise à jour des feux de route et d’autres caractéristiques techniques.

Les deux motos devraient commencer à être disponibles progressivement à partir de mi-avril 2026, avec un prix de GSX-8S plus abordable de 1 166 000 yens (environ 125 millions de roupies indonésiennes).

Derrière son nouveau look, Suzuki a également intégré des mises à jour fonctionnelles qui suivent les normes technologiques les plus récentes. Le GSX-8R et le GSX-8S remplissent maintenant les conditions de surveillance du diagnostic des défaillances de vehicule ou OBD-II, et prennent en charge l’utilisation de carburant E10 plus ecólogique.

En termes de performance, le moteur bicylindre de 775 cc de leur allié est toujours maintenu avec la technologie révolutionnaire Suzuki Cross Balancer. Cette technologie utilise deux axes d’équilibrage placés de manière unique pour atténuer les vibrations au maximum, de sorte que le moteur reste léger, compact et très lisse lorsqu’il est conduit dans les embouteillages de la ville ou lors d’une longue tournée.


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