JAKARTA - Monster Energy Yamaha a officiellement ouvert une nouvelle page avant le MotoGP 2026. Le constructeur japonais a présenté la nouvelle YZR-M1 qui apporte maintenant le changement le plus radical des dernières années, à savoir l’utilisation d’une V4.
Le lancement, qui a eu lieu à Jakarta, a été assisté par les deux principaux pilotes de Yamaha, Fabio Quartararo et Alex Rins. Cette introduction mondiale en Indonesie est conforme à la statut d’Indonésie en tant que l’une des plus grandes bases d’amateurs de Yamaha dans le monde.
L’attention principale du public s’est dirigée directement vers le secteur technique. Yamaha a finalement abandonné la configuration inline four qui a longtemps été l’identité de la YZR-M1. Maintenant, choisir un V4 comme une grande étape pour améliorer les performances, en particulier pour poursuivre la vitesse maximale des constructeurs européens.
C'est un moment historique pour le constructeur à la fourche de cygne. Yamaha affirme que le moteur V4 a été entièrement développé pour fournir plus de puissance, tout en conservant la maniabilité typique de la M1.
Ce n’est pas seulement une petite mise à jour, mais une transformation totale. Le directeur d’équipe de Monster Energy Yamaha MotoGP, Massimo Meregalli, a affirmé que ce projet constituait le plus grand défi pour l’équipe à l’aube de la nouvelle saison.
« Pouvez-vous imaginer, (ce) est le plus grand défi technique qui ait jamais été pour commencer une nouvelle saison avec un tout nouvel équipement moteur », a déclaré Massimo Meregalli lors du lancement à Pondok Indah, sud de Jakarta, mercredi 21 janvier.
En termes de look, Yamaha a toujours maintenu son caractere classique. La couleur bleue typique de Yamaha est toujours dominante, associée à des nuances de noir et à la logoe de Monster Energy en tant que sponsor principal.
Cependant, sur le plan de la conception, la YZR-M1 2026 semble plus audacieuse. La forme du corps est plus agressive avec le développement d’un nouveau paquet aérodynamique qui semble plus complexe, en particulier sur la partie de la carrosserie.
Fabio Quartararo a accueilli ce changement majeur avec un optimisme grandissant. Le champion du monde de MotoGP 2021 espère que la transition vers la V4 sera le chemin de retour de Yamaha dans la lutte pour le titre.
« Je vais pousser la moto jusqu'à la limite depuis le premier jour », a déclaré Quartararo.
Il a déclaré que la combinaison de la conception et de l’identité de Yamaha reste forte, et semble even plus attrayante dans cette version la plus récente. « Unique, il y a une identité bleue et noire de Monster Energy, rapide et belle », a déclaré Quartararo au sujet de l’apparence de sa moto.
Alex Rins a également montré le même enthousiasme. Cependant, il a insisté sur le fait que l’évaluation réelle ne pourrait être effectuée que lorsque la moto descendrait sur la piste lors des essais officiels de MotoGP à venir sur le circuit de Sepang, en Malaisie.
« Je suis heureux avec cette nouvelle moto avec cette nouvelle livrerie. Nous allons utiliser cette moto avec cette nouvelle moto à Sepang, voyons comment cette nouvelle moto fonctionne », a-t-il expliqué.
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