JAKARTA - Le Honda Square X125 fabriqué par le fabricant chinois Sundiro est en train de devenir la rumeur du jour au Vietnam et dans la sous-region de l’Asie du Sud-Est. Ce scooter de style unique est dit avoir été attaqué directement par les fans, et même le premier lot pour la voie d’importation indépendante au Vietnam a presque tout été commandé avant que les unités n’arrivent au port.
Cette tendance montre l’enthousiasme pour ce scooter de conception inhabituelle. Où, en combinant la fonction de véhicule quotidien avec une touche de style de vie aventureux, de la randonnée légère aux activités de camping.
Sur la base du rapport de Motosaigon, jeudi 15 janvier, l’envoi du premier groupe de Honda Square X125 devrait atterrir fin janvier 2026 dans l’ASEAN. La distribution aux clients au Vietnam est prévue pour commencer en février.
Le principal attrait du Square X125 est le concept de design audacieux, par rapport à la plupart des scooters. La forme de son corps est carrée et angulaire, ce qui donne l’impression d’être solide, et il est souvent appelé un sac à outils à marche forcée en raison de son apparence ferme et fonctionnelle.
Le personnage le rend pertinent pour les utilisateurs qui ont besoin d’un véhicule pratique pour la mobilit́ quotidienne, mais qui sont toujours pr̀sents pour une petite balade. Le Square X125 ne se base pas seulement sur l’apparence.
Le scooter est désigné pour soutenir les activitı́s à l’étranger. Le dossier du baquet peut trémière vers le haut pour servir de repose-pieds, ou trèmière vers le bas pour ajouter de l’espace pour transporter des marchandises.
Sur le côté de la moto, il y a une petite table pliant qui ajoute une valeur pratique, en particulier lorsqu’elle est utilisée pour un pique-nique, un camping ou simplement pour se reposer sur le bord de la route. De la part du fabricant, ce moteur est également équipé d’un protecteur inférieur sur les côtés et l’avant.
En plus de la large et plate pied de marche, la commodit́e de conduite à distance moyenne est plus bien gardée. Le Honda Square X125 a une garde au sol d’environ 161 mm, ce qui est assez śafe pour les conditions de route de la ville qui ne sont pas uniformes et les surfaces un peu rugueuses.
Le scooter utilise des pneus avant 90/90-12 et des pneus arrière 100/90-12, tous deux de type tout terrain. Avec une hauteur de selle de 740 mm et un poids d’environ 122 kg, ce moteur est facile à contrôler et adapté à de nombreuses postures de conduite, y compris pour les femmes.
En ce qui concerne la performance, le Square X125 s’appuie sur un moteur eSP 125cc monocylindre refroidi á l’air avec injection PGM-FI. Sa puissance est de 9,5 ch avec un couple de 10 Nm.
Son caractère torsional fort à bas régime le rend agile pour les arrêts et départs en milieu urbain. Pendant que la transmission CVT automatique donne la commodité typique des scooters pour une utilisation quotidienne.
La consommation de carburant est déclarée à 59 km/litre. Avec une capacité de 5,7 litres, la distance parcourue peut être dépassée 300 km en une seule charge, ce qui est interessant pour les usagers urbains et les voyages de courte distance.
Un point frappant dans sa classe est le système de frénée ABS à deux canaux. Cette fonction est relativement rare sur les scooters de 125cc, et constitue une valeur ajoutée pour la securité, en particulier lors des frénées soudaines ou lorsque l’on traverse des surfaces de route glissantes.
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