JAKARTA - AJS Motorcycles s’apprête à élargir sa gamme de produits en introduisant AJS Imber en 2026. Ce modele est positionné comme un moto d’aventure levé de 125 cc avec une transmission semi-automatique à quatre vitesses.
On peut dire que c’est une alternative plus abordable que la Honda CT125 Hunter Cub qui n’est pas vendue officiellement en Angleterre. Réporté par Motorcyclenews, mardi 16 decembre, AJS Imber est démarré à partir de 2.349 livres, TVA comprise, ou l’équivalent de 52 millions de roupies.
Quant au CT125 Honda, il est vendu pour 82 millions de roupies indonésiennes sur le marché indonésien et en Angleterre, il est vendu pour 97 millions de roupies par l’intermédiaire de l’importateur général. L’Imber AJS a lui-même attiré l’attention des visiteurs de l’exposition Motorcycle Live au NEC Birmingham fin novembre, en particulier parmi les fans de motos de petite taille de style aventure.
Imber est propulsé par un moteur 125 cc quatre temps refroidi par air avec une configuration SOHC à deux soupapes. Le moteur produit 13,3 ch à 8 000 tr/min. Le réservoir de carburant a une capacité de 8,5 litres, tandis que le poids total du moto est d’environ 115 kilogrammes en état de marche.
En termes de convivialité, l’AJS Imber est équippé d’un demarreur electrique et d’un demarreur. La transmission de quatre vitesses est associée à un embrayage semi-automatique centrifuge, de sorte qu’il n’y a pas de levier d’embrayage sur le poignet gauche.
Le système de changement de vitesse utilise la pédale du talon et de la pointe du pied, similaire au concept appliqué sur le CT125. Le caractère léger de l'aventure est soutenu par une garde au sol de 190 mm et une conception de sortie d'échappement haute sur le côté droit du moteur.
AJS a également inséré un centre standard utile pour le soin et pour aider le processus de mise en marche de la machine. Les secteurs des pieds utilisent des jantes à rayons avec un système de freinage à disque unique à l'avant et à l'arrière.
La hauteur du siège est de 810 mm pour la version standard, ou 760 mm avec l’option de siège bas, offrant une flexibilité pour de nombreuses postures de conduite. Fait intéressant, avec un prix inférieur à 2 350 livres, l’AJS Imber est déjà équipé de nombreuses options de rangement.
Il y a une porte de rangement en métal épais devant le siège du conducteur ainsi qu'un grand porte-bagages arrière standard. En outre, il existe également une petite plaque au-dessus des phares ronds pour transporter des charges supplémentaires.
Avec une combinaison de prix abordables, de designs uniques et de capacités de transport adéquates, AJS Imber est projeté comme une moto polyvalente pour une utilisation quotidienne en milieu urbain et des voyages de loisir sur des pistes hors route légères.
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