JAKARTA – Le BMW F 450 GS devrait commencer à être commercialisé en Inde en janvier 2026 après que le processus de production de masse a eu lieu dans l’usine de TVS Motor Company à Hosur. Ce modèle est le successeur du G 310 GS et ouvre un nouveau chapitre dans la collaboration entre BMW Motorrad et TVS qui a duré plus d’une décade.
Le F 450 GS a fait ses premiers pas dans une version concept lors de l'EICMA 2025, avant d'entrer dans la phase de production. Ce moto d'aventure apporte le design typique de la GS avec un corps compact, une position de conduite verticale et un caractere qui favorise l'utilisation quotidienne et les voyages longue distance.
Avec un poids d'environ 175 kilogrammes, il est l'une des options les plus légères de sa classe. Le moteur est alimenté par un moteur parallèle-twin 420 cc refroidi liquide capable de produire 48 ch et un couple de 43 Nm.
En śélectionnant du Rushlane, vendredi 5 decembre, l’énergie est transmise par six vitesses. Dans le même temps, il offre une performance suffisante aux conducteurs de mêmènée et à ceux qui veulent un moto aventuré compact sans perdre la capacité de tour.
L'une des fonctions qui a attiré l'attention est le système Easy Ride Clutch, une technologie qui permet au pilote de commencer et de changer de vitesse sans tirer sur la manette de coûté. Cette fonction est dédiée à faciliter la conduite, en particulier dans les embouteillages ou pour les utilisateurs qui viennent de passer à un moto aventure.
BMW a également équipé de fonctions de securité et d’électronique modernes, telles que le controle de traction dynamique, le ABS Pro, le controle de la torsion du moteur, ainsi qu’un écran TFT de 6,5 pouces qui supporte la navigation. Ces fonctions complètent la caracterée de la moto, qui est désignée comme polyvalente, préparée pour faire face à différents types de routes.
En Inde, le F 450 GS devrait être commercialisé pour un prix d’environ 4,50 lakh roupies ou l’equivalent de 83,3 millions de roupies. Bien que ce chiffre puisse changer lors du lancement, la position de prix montre que BMW cible le segment aventure moyen, qui est plus abordable que les autres modèles GS.
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