JAKARTA – Bajaj Auto a finalement achevé le processus d’acquisition totale de KTM après avoir obtenu l’approbation des autorites de l’Union Europeenne. Par le biais d’une transaction de 800 millions d’euros, ou environ 15,4 trillions de roupies, la société indienne est maintenant officiellement en possession de la société autrichienne de fabrication de motos.
La prise de contrôle a été effectuée par Bajaj Auto International Holdings BV (BAIH), une filiale de Bajaj qui avait auparavant une participation commune avec Pierer Group dans Pierer Bajaj AG (PBAG). L’accord est présent dénouement fin novembre 2025 après que tous les régimés juridiques et administratifs ont été remplis, rapporte Rideapart, lundi 1er decembre.
Dans cette transaction, BAIH a achété 50.100 actions de PBAG de Pierer Industrie AG (PIAG). Cette mesure met fin à toutes les relations de proprieté entre Bajaj et le Pierer Group, qui ont été etablies depuis 2007 lorsque Bajaj est devenu pour la premìre fois un investisseur minoritaire dans KTM.
Après l’acquistion, Bajaj a maintenant le contrôle total sur PBAG et détient 74,9 % des actions de Pierer Mobility AG (PMAG), le groupe-mère de KTM. Ainsi, PMAG et KTM sont maintenant des entreprises sous le contrôle de Bajaj Auto.
En ligne avec le changement de propriété, PBAG sera renommée Bajaj Auto International Holdings AG, tandis que PMAG, qui est situé à Zurich et Vienne, sera transformé en Bajaj Mobility AG. La structure du conseil de surveillance et de la gestion de PBAG, PMAG et KTM sera egalement adaptée à la nouvelle formée.
Cette acquisition est la suite d’un accord d’option d’achat (call option) signé par Bajaj et Pierer Group en mai 2025. Bajaj a ensuite activ́é cette option d’achat par le biais de deux notifications officielles en attendant l’autorisation des reguélateurs.
La commission autrichienne de la concurrence a déclaré que Bajaj n’avait pas besoin de déposer une offre d’acquisition obligatoire, jusqu’à ce que l’approbation finale arrive de l’UE. Avec l’achèvement de ce processus, Bajaj entre dans une nouvelle phase de son expansion dans l’industrie mondiale des deux roues, tandis que KTM commence un nouveau voyage sous la pleine propriété du constructeur automobile asiatique.
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