AKARTA - PT Yamaha Indonesia Motor manufacturing (YIMM) a officiellement lancé le déploiement de l’hydRange Ultima 125, qui est présent en deux nouvelles variantes, à savoir Standard et Hybrid S. Le lancement a eu lieu à Bandung, dans l’ouest de Java.
, ce moteur unique est livré avec un ensemble de mises à jour, allant des vêtements extérieurs, des moteurs, des fonctionnalités pour offrir plus de confort. Quelles sont les spécifications complètes?
in design
Yamaha Geor Ultima 125 Hybrid est toujours présente avec une conception compacte. C’est juste que, pour ce dernier modèle, il semble maintenant plus sportif grâce à des lignes strictes dans certaines zones du corps. À l’avant, cette moto est équipée d’un feu principal tels que un pilier, et le feu d’échappement se trouve dans la zone inférieure qui s’unie avec la balançoire.
in, du côté arrière du moteur, il semble également plus moderne grâce à la présence d’un porte-avions en fer hautement fonctionnels supplémentaires, sans parler de la possibilité d’un boîte extérieure d’intégration pour soutenir une capacité de stockage supplémentaire.
rons
amashan, comme mentionné ci-dessus, la Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid est également équipée de nouvelles fonctionnalités. Oui, ce fabricant japonais a équipé le moteur d’un système de démarrage ou SSS, de soutiens de charge du téléphone, de suspendues à double, d’éclairage complet et de soutien arrière supplémentaire. Spécialement pour les variantes les plus élevées, il y a des panneaux d’instruments numériques, des réponses au système d’éclairage d’Azard et de connectivité Y-connect.
, ce qui est intéressant, avec cette connectivité, les utilisateurs peuvent connecter la moto à des appareils mobiles, afin de surveiller le véhicule en temps réel et de voir les notifications sur les smartphones.
re de la nouvelle machine
Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid utilise un moteur BlueCore « hybride » d’une capacité de 125cc et un refroidissement d’air. L’approvisionnement rend le moteur capable de produire une puissance de 6,2 MW et une torture de 10,6 Nm.
Sur le papier, la force du débit Ultima est plus petite que le débit précédent. Cependant, le tour est beaucoup plus grand. À titre d’illustration, la première génération du débit a une puissance de 7k et une torture de 9,5 Nm. Parce que ce moteur dispose d’un assistant d’alimentation hybride qui aide à l’accélération initiale dans les 3 premières secondes.
re plus réconfort
, ce moteur devient de plus en plus robuste en raison de diverses caractéristiques pratiques, telles que sa capacité d’ bagages atteignant 18,6 litres et il y a un espace supplémentaire en plus de l’intérieur du sac qui peut être utilisé comme salle de stockage pour de petits articles. Une salle de jambe plus légère et équipée d’un soutien à double offre aux automobilistes la possibilité de transporter des articles intégrés. Ce moteur est de plus en plus fiable par ses utilisateurs car il dispose d’un siège plus spacieux et léger afin qu’il soit confortable pour collecter et transporter des articles.
rée et choix de couleurs
Yamaha Sleigh Ultima est disponible en deux variantes, à savoir le type S et le type Standard. Pour le type S, il existe 2 options de couleurs, à savoir Toug Grey et Argent Crain qui sont proposés pour 21,5 millions de roupies (le prix recommandé par OTR Jakarta). Alors que le type Standard a 4 options de couleurs intéressantes qui incluent actif Blue, Adventure Brown, Trending Red et dynamic Black et est commercialisé à un prix de 19,9 millions de roupies (le prix recommandé par OTR Jakarta).
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