JAKARTA - KTM teste le modèle 990 SMT avec de grandes dimensions et de grandes postures. Cela a été prouvé par la moto capturée par une caméra est testée sur la route avec une conception courageuse, mais recouverte d’un autocollant noir comme un écouvillonnage.
En lançant le BikeWale, mardi 27 août, la moto a une couche de 17 pouces ou moins que la version Adventure, et dispose d’un pneu axé sur l’autoroute pour être utilisé pour conduire des tournois.
En outre, une plus petite inclination sur la variante SMT peut améliorer la dynamique du contrôle car il offre une meilleure agilité que la version Adventure qui est considérée comme un contrôle relativement lent.
On estime que la version de production de la moto sera plus similaire à la 990 Adventure avec un profil avant accueillant des projecteurs LED ensemble attachés par deux petits DRL de LED. Pendant ce temps, la couverture LED est installée plus haut.
Le fabricant autriche adoptera également l’utilisation d’écran TFT comme un instrument qui sert de fournisseurs d’informations essentielles et de connectivité pour les smartphones.
Le KTM 990 SMT disposera également d’un certain nombre de fonctionnalités d’assistance au pilote telles que les niveaux de contrôle de la traction, les modes de conduite, les niveaux de freinage du moteur, la technologie de freinage anti-confinement (ABS) et bien plus.
Il est possible que le KTM 990 SMT soit équipé par un moteur parallèle-twin LC8c de 947 cc dont la force atteint 126 nm et une torture de 103 Nm. Cependant, il y a le risque que son puissance devienne inférieure par rapport aux versions Adventure et RC R.
On ne sait pas encore quand ces motos seront introduites dans le monde, mais KTM apportera un certain nombre de motos de plus grande capacité en Inde dans les prochains mois.
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