Les X350 et X500 de Harley-Davidson ont le potentiel d’augmenter le marché indonésien, le dit JLM Auto

Harley-Davidson X350. (Doc. Harley-Davidson)

JAKARTA – Harley-Davidson, qui est depuis longtemps connu comme une grande marque de moto emblématique mais a également commencé à pénétrer un nouveau segment sur le marché mondial. En plus d’offrir des motos de qualité supérieure, le fabricant américain présente deux nouveaux modèles, les X350 et X500, qui sont destinés aux marchés asiatiques, en particulier au Japon et à la Chine. Cette décision prouve que Harley-Davidson est prêt à rivaliser dans le segment des motos à des prix plus abordables.

Les deux modèles sont le résultat d’une collaboration entre Harley-Davidson et QJ Motor, précédemment connu sous les modèles 302S et Leoncino 500 de Benelli. Alors, est-il possible que ces deux moteurs entrent sur le marché indonésien?

Irvino Edwardly, directeur des ventes et du marketing de JLM Auto Indonesia, a expliqué qu’il était intéressé par l’expansion du segment de Harley-Davidson en Indonésie. Cependant, cette étape attend toujours une direction du centre.

« Nous voulons vraiment élargir le segment de produits que nous offrons, mais jusqu’à présent, il n’y a pas eu de directives du centre de Harley-Davidson concernant l’expansion de produits à des prix plus abordables que dans d’autres pays », a déclaré Irvino dans une interview à Jakarta le dimanche 18 août.

Irvino a également ajouté que JLM Auto Indonesia se concentre toujours sur le segment des motos majeures qui sont la principale identité de Harley-Davidson. « Nous avons exprimé notre intérêt pour entrer sur un marché des motos plus abordables pour élargir la portée de Harley-Davidson en Indonésie, mais pour le moment, nous nous concentrons toujours sur les motos majeures », a-t-il ajouté.

Le modèle X350 est équipé d’un moteur en double parallèle de 353cc en liquide et d’un système d’injection de carburant, produisant une puissance de 36 db à 9 500 rpm et de la torture de 31 Nm à 7 000 rpm. Cette puissance est canalisée vers les roues arrières par transmission manuel à six accélérations.

Pendant ce temps, le X500 est livré avec un moteur frigorifique parallèle en liquide d’une capacité de 500 cc, qui est en mesure de générer une puissance de 47 db à 8 500 rpm et une torture de 46 Nm à 6 000 rpm.