JAKARTA - Ducati présente DesertX Discovery conçu pour donner une sensation d’aventure inoubliable, à la fois en ligne et hors ligne grâce à un équipement « entièrement optionnel » qui lui permet d’explorer une gamme de terrain. Sur la base de la déclaration officielle de Ducati reçue le vendredi 5 juillet, cette moto tournée est une version plus forte du DesertX avec quelques pièces importantes ajoutées. Comme le détroit de manœuvre plus large ajoute le confort lors de la conduite à basse température, ainsi que ses normes intermédiaires rendent le moteur plus stable, facilitant l’accès pour ouvrir les bagages lorsque le moteur s’arrête et lorsqu’il s’entretent sur les chaînes et les roues arrière.
En outre, l’équipement standard présenté dans la moto unique comprend une protection à la main robuste et un protecteur automatique qui fournit une protection à la pompe à eau, une protection radiatrice et un protection à la soupe pour protéger la moto dans les parties les plus difficiles à atteindre. Le DesertX Discovery est également équipé d’une boîte enalumne de capacité de 76 litres qui combine fonction et style, permettant aux utilisateurs d’amener tous leurs besoins pour une avancée illimitée.
Le Ducati DesertX Discovery est également livré avec une nouvelle couleur brillante, à savoir le nouveauThrilling Black ou le Ducati Red, ce qui lui offre une impression courageuse de traverser tous les sentiers de route.
En ce qui concerne le cœur de la piste est toujours la même que DesertX, qui porte le moteur testastretta de 11° désmodrome avec une capacité de 937 cc avec une puissance de 110 ch à 9 250 rpm et une torture maximale de 92 Nm à 6 500 rpm, qui est optimisé pour une utilisation spéciale dans les boîtes à déchets et les équipements électroniques. Cette moto est également présente avec trois modes de conduite, dans lesquels deux modes sont spécialement conçus pour l’extérieur de l’autoroute. Fait intéressant, ce moteur est également équipé de réservoirs de plus de 21 litres, ce qui permet des voyages à longue distance d’être effectués même en limitant le nombre minimum de déconnectures possibles. En ce qui concerne le prix, cette moto est au prix plus cher à 2 300 livres, soit environ 47 millions de roupies, ce qui porte environ 350 millions de roupies. Cela signifie que cette moto est plus cher que la variante standard qui est juste environ 300 millions de roup
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