JAKARTA - Triumph, un célèbre fabricant britannique de motos, a officiellement lancé sa nouvelle moto Daytona 660. Le nom de « Daytona » est l’un des noms proches et préférés par les fans de bicycletes sportives de senior.
Le fabricant dans sa déclaration veut que les fans ressentent une plus grande puissance de la moto. De plus, cette moto a un style plus agressif que son frère, Trident 660.
« 660 a toutes les attitudes et l’agilité que vous vous attendre de le nom de Daytona, et il présente une performance réelle passionnante, utilisable, ainsi que le confort tout au long de la journée recherchée par les conducteurs actuels. Nous sommes très enthousiastes à l’impact de Daytona 660 sur le monde émergent des sports de la classe moyenne », a déclaré Steve Sargent, en tant que Chief Product Officer de Triumph, sur le site Web de l’entreprise, mercredi 10 janvier.
Daytona 660 a une conception typique, plus fraîche et plus agressive. Le moteur est équipé d’un feu avant LED jumelé combinant une approvisionnement enair central et un bureau de travail qui met l’accent sur le profil athléttique, terminant avec un feu arrière LED concouru.
Fondé en 1983, le fabricant propose une alerte Daytona 660 avec un contrôle sportif et une commodité d’utilisation rapide avec une commodité de conduite. Le moteur est intégré avec une grande suspension à la garde au piston de 41 mm et un monoshock préliminaire ajustable de Showa.
Son système d’isolement lui-même est équipé d’un radial à quatre pistes de disque jumeau de 310 mm équipé de pneus Power 6 de Michelin.
Pour la performance, Triumph Daytona 660 est doté d’un moteur triple de capacité de 660 cc avec une puissance de 95 PS et un torse de tête de 69 Nm. Les fabricants affirment que Daytona 660 a une puissance de 17% et un torse de 9% plus que Trident. En soutien du côté de performance, cette moto dispose d’un dernier éclaboussure pouvant émettre du bruit secouant.
En outre, ce cheval de fer dispose d’un système de chasse-by-wire Thomble qui produit une réponse au gaz tranchante et de précision avec trois modes de conduite, à savoir Sport, Road et Rain. Un système de contrôle de la réduction peut être régulé est également disponible afin que le conducteur puisse conduire librement ce véhicule selon son souhait.
L’écran d’instruments multifonction est également livré avec un écran TFT coloré connecté à un écran en-brise en écran litrice blanc et noir. Toutes les informations du pilote sont clairement affichées et facilement lisibles sous différents conditions de lumière. Cette unité de soin est compatible avec des accessoires compatibles avec le système de connectivité de My Triumph qui facilite la navigation en en-de-vin ainsi que l’interaction téléphonique et de la musique.
Cette moto sera vendue dans le monde sur plusieurs marchés. Aux États-Unis, cette moto sera vendue à un prix atteignant 9 195 dollars américains, soit l’équivalent de 143 millions de roupies, et pour le Canada, il sera fixé à 11 295 dollars américains, soit environ 175,5 millions de roupies. On espère que ce modèle arrivera chez les concessionnaires nord-américains en mars 2024.
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