JAKARTA - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) a présenté le nouveau Xforce au Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Le modèle lui-même a été développé pour le marché de l’ASEAN et est livré avec de nombreux rafraîchissements.
Cette fois-ci, l’équipe VOI a eu l’occasion d’essayer le New Xforce lors de l’exposition GIIAS, pour ressentir la sensation de conduire. Alors, quelle est la sensation de conduire brièvement? Continuez à lire ci-dessous.
Design attrayant et agressif
Le New Xforce est livré avec une ligne de design moderne associée à l’elegance, ce qui rend cette voiture très attrayante. Il est livré avec le concept Elevated Urban SUV, avec un grille en argent, des phares LED en forme de T, des jantes aéro 18 pouces bicolores.
Confort
Entrez dans la cabine, ce modèle est livré avec un tableau de bord sombre avec une couche tactile et des accents en chrome satiné. Le siège du conducteur est équipé d’une fonction de réglage électrique (siège conducteur électrique) à 8 directions. Un grand écran de divertissement de 12,3 pouces est intégré au tableau de bord numérique. Fait intéressant, l’unité utilisée est une variante du Premium Package qui a huit haut-parleurs Yamaha Premium Audio.
Mitsubishi a également peaufiné les isolateurs dans plusieurs parties de la cabine, ce qui lui a permis d'atténuer le bruit de l'extérieur. En conséquence, la cabine Xforce Hybrid est beaucoup plus silencieuse.
Sensation de conduite
La sensation de conduite du New Xforce montre elle-même comment les diverses fonctions, la commodité et la technologie sont unies. Lorsqu'il est invité à manœuvrer, la voiture offre un maniement adulte.
Le New Xforce HEV montre un équilibre entre la performance et la conduite confortable grâce à l’amélioration du chassis et de la suspension, d’un habitacle plus silencieux, ainsi que de multiples options de mode de conduite sur le New Xforce HEV qui offrent une experience de conduite selon les besoins et le caractere de la route.
Performance agressive
En ce qui concerne la performance, la nouvelle Xforce est dotée d’un moteur de 1 600 cc qui se montre plus répondant depuis le bas de la gamme. En outre, le système hybride de la seconde génération de Mitsubishi donne la priorité au travail du moteur electrique, de sorte que la torsion instantaneée se sentée directement depuis le debut de l’accélération.
Le moteur est soutenu par une transmission Dual Transaxle avec deux rapports, soit un rapport bas et un rapport haut, ce qui permet au moteur électrique de fonctionner de manière optimale, que ce soit lorsqu’il accélère à basse vitesse ou lorsqu’il roule plus vite.
Mitsubishi New Xforce commence de 388 millions de roupies indonésiennes à 470 millions de roupies indonésiennes. Vous êtes intéressé?
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