Hyundai Ioniq V avec 8 couleurs et une autonomie de 620 km, avec un design cyberpunk

Hyundai Ionic V. (Photo: Hyundai)

JAKARTA - Hyundai a officiellement présenté une gamme de couleurs de carrosserie pour sa nouvelle berline électrique fastback, Ioniq V ou aussi connue sous le nom de Ioniq Venus. Ce véhicule marque un changement de direction dans la conception de Hyundai, de l’identité de style rétro-pixel qui a été appliquée à l’échelle mondiale vers une approche cyberpunk développée spécifiquement par l’équipe de conception de Hyundai en Chine.

Le lancement de la visualisation a eu lieu après la premiere apparition de ce modele au salon de l’auto de Beijing 2026. Dimensionnellement, le Hyundai Ioniq V mesure 4 900 mm de long, 1 890 mm de large, 1 470 mm de haut et 2 900 mm de distance entre les éréments.

Ce berliné est construit sur la plate-forme modulaire E-GMP et arbore un silhouette basse fastback avec des portes sans cadre et une conception de phares pointue. Hyundai a également préparé une configuration de propulsion purement electrique ou une version de range extender pour adapter les besoins des consommateurs sur le marché chinois.

Comme le rapporte Carnewschina, mardi 7 juillet, Hyundai propose huit couleurs exterières, dont Cyber Gold, Dimensional Purple, Gamma Green, Magnetic Grey, Photon White dans les finitions brillantes et mates, Streamer Silver et Night Blade Black.

Toutes les couleurs ont été désignées pour accentuer le caractère de la carrosserie, qui est ferme et géométriquement crévée. Auparavant, l’Ioniq V avait été capturé par la cames lors d’un essai sur route.

La voiture arbore une conception aérodynamique avec des jantes aérologiques en forme de V et des phares arrière de style star-track dimensional. Cette apparence donne une identité différente par rapport aux modèles de véhicules électriques mondiaux de Hyundai qui ont tendance à être plus conservateurs.

Derrière son apparence, l’Ioniq V utilise la plate-forme E-GMP avec une architecture électrique de 800 volts qui supporte une recharge rapide tout en optimisant la performance des moteurs électriques puissants. La source d’énergie provient de la plus récente batterie lithium fournie par CATL.

Entrez dans la cabine, Hyundai propose une conception intérieure adaptée aux préférences des consommateurs locaux. La configuration utilise le concept Nebula Circular combiné avec un écran ultra-mince 4K de 27 pouces et un Cyber-Eye Head Up Display. L’ensemble du système d’infodivertissement est piloté par une puce de cockpit Qualcomm Snapdragon de classe phare pour soutenir l’écosystème de logiciels local.

La capacité de conduite assistante est également renforceée par le système ADAS de Momenta. Selon les documents de réglementation, le Hyundai Ioniq V est équippé d’une batterie de 66,8 kWh qui est censue parcourir jusqu’à 620 km selon les normes d’essai CLTC.

Cette mesure fait partie de la stratégie de Beijing Hyundai visant à accrôtre sa compétitivité dans le contexte de la concurrence développée sur le marché des vehicules electriques en Chine. En même temps, les données de vente au detail de mai 2026 montrent que les ventes de Beijing Hyundai sont toujours dominantes par des moteurs à combustion interne.