JAKARTA – Jetour a organisé une session de test drive exclusive impliquant plus de centaines de médias. L’événement qui a eu lieu à l’aeroport de Haidian de Beijing a été un épreuve de la capacité de leurs deux modèles phares, à savoir Jetour G700 et Jetour T2 i-DM, face à différents types de routes.
Différents scénarios d’essai ont été présentés dans cette activité, de l’accélération, du freinage, des U-turns, des slalom à des simulations de terrains de tout-terrain extrêmes. Par le biais de cette expérience de conduite, Jetour veut montrer la combinaison de technologie, de performance et de confort qui fait partie de son concept Travel+.
« Par le biais de cette session de test routier, nous nous assurons que chaque innovation de Jetour n’est pas seulement affichée, mais peut aussi être ressentie directement. C’est une partie de notre engagement dans la fourniture d’une expérience Travel+ qui intègre la technologie, la performance et le style de vie dans un seul voyage », a déclaré le directeur marketing de PT Jetour Sales Indonesia Moch Ranggy Radiansyah, cité dans une déclaration officielle, mercredi 6 mai.
Le Jetour G700 se présente comme un SUV hybride offroad premium qui met l’accent sur le caractère robuste et le luxe moderne. Ce modèle est équipé d’une conception robuste et de la technologie GAIA Architecture, combinée à un système de trois différentiels pour maintenir la traction lors de la traversée de terrains difficiles.
Lors des essais hors route, le véhicule a pu surmonter divers obstacles tels que les gros bosses, les pentes latérales, les croisements des essieux et les rampes à rouleaux avec une stabilité toujours préservée. Non seulement axé sur la performance, le Jetour G700 offre également une commodité premium grâce au système audio Lexicon développé conjointement avec Rolls Royce.
Ensuite, le fauteuil multifonctionnel avec une fonction de massage à huit points et huit modes de configuration. Ce SUV est également censé pouvoir accélérer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et traverser des nasses jusqu’à une profondeur de 970 mm.
En attendant, le Jetour T2 i-DM est un SUV hybride rechargeable qui combine efficience et performance dans un seul paquet. Ce véhicule s’appuie sur un moteur hybride 1.5TD-3DHT avec une puissance combinée de 280 kW et un couple de 610 Nm. Pendant la session d’essai, le T2 i-DM a montré un comportement de conduite réactif avec un comportement stable dans diverses conditions de route.
Jetour a également equipé le T2 i-DM avec un certain nombre de technologies modernes, telles que la puce intelligente Snapdragon 8155 et un écran de commande de 15,6 pouces qui offre une experience de conduite plus intuitive. D'autres fonctions telles que l'imagerie panoramique de 540 °, l'alimentation externe de 3,3 kW et le climatiseur de stationnement renforcent la fonction de ce vehicule en tant qu'SUV polyvalent pour la mobilité quotidienne et les activit́es d'exploration.
« Par cette expérience, nous voulons montrer la forte différence de caractère de chaque modèle. Le Jetour G700 est désigné pour affronter des terrains extrêmes avec une performance maximale, tandis que le Jetour T2 i-DM offre flexibilità et efficacité pour de multiples besoins de voyage. Les deux sont tres̀ment rélevantés aux besoins des consommateurs indonesiés, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou pour l’exploration », a conclu Moch Ranggy Radiansyah.
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