JAKARTA - BYD a enregistré 314 100 ventes de véhicules de passagers en avril, soit une baisse de 15,7 % par rapport à la même periode de l’an dernier. Cela dit, ce chiffre a grimpé de 6,2 % par rapport à mars, lorsque le constructeur automobile de Shenzhen avait enregistré 295 639 ventes.
En s’appuyant sur Carnewschina, samedi 2 mai, les performances en avril ont montré une récuprération graduelle suite à la récession provoquée par les vacances de Nouvel An chinois. Mais annuellement, la performance de l’entreprise est toujours sous pression.
La tendance à la baisse des ventes a été en place depuis septembre 2025, après avoir été auparavant enregistrée une petite croissance en juillet et en âout de l’an dernier. D’autre part, les ventes de BYD en dehors de la Chine ont été à nouveau record.
En avril, 134 542 unités de véhicules de tourisme et de pick-up ont été vendues, en hausse de 70,9% sur un an. La part du marché des exportations atteint désormais 42,8% du total des ventes mensuelles, confirmant le rôle important du marché mondial dans le contexte d’une demande intérieure en baisse.
Au total, de janvier à avril, BYD a vendu 1 003 039 vehicules de passagers, en baisse de 26,4 % par rapport à la meme periode de l’an dernier. Cependant, les ventes à l’étranger au cours de la periode ont augmenté de 59,8 % à 455 707 unités.
L’entreprise vise également une vente d’exportations atteignant 1,5 million d’unités en 2026. Si on calcule globalement, y compris les vehicules commerciaux et les bus, les ventes totales de BYD en avril ont atteint 321 123 unités.
La marque principale BYD, qui comprend les séries Dynasty et Ocean, a enregistré des ventes de 273 448 unités, en baisse de 21,2 % sur un an. Entre-temps, Fang Cheng Bao, une marque de véhicules tout-terrain qui s’est également lancée dans les berlines, a grimpé de 190,2 % à 29 138 unités.
La marque de luxe Denza a baisśe de 26,9 % à 11 250 unités, tandis que la marque haut de gamme Yangwang a cruée de 95,6 % avec un total de 264 unités vendues. Les performances de ventes en avril surviennent peu de temps apres̀ que BYD a réport́ une baisse de la rentabilit́e au premier trimestre.
Le bénéfice net de l’entreprise a baissé de 55,4 % sur un an à 4,09 milliards de yuans, soit environ 599 millions de dollars É.-U., sous la pression de la guerre des prix en Chine et de l’augmentation des coûts des composants qui a réduit les marges.
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