Voici l'apparence et les spécifications de la berline la plus luxueuse de BMW, la i7 2027

MW 740 xDrive 2027. (Photo: BMW Group)

JAKARTA - BMW vient d’inaugurer (première mondiale le 22 avril 2026) le nouveau visage de la berline électrique la plus luxueuse de la marque i7 de 2027. Plus qu’une mise à jour, l’i7 reçoit cette fois-ci le remaniement le plus important de l’histoire du cycle de vie des produits BMW, en adoptant le langage de design futuriste « Neue Klasse » combiné à un saut technologique drastique dans les batteries.

Cette mesure semble être un message clair de BMW qu'ils sont prêts à reprendre l'attention des sultans amoureux de la technologie qui recherchent le luxe sans émission.

La première chose qui attire l’attention est clairement le changement dans la fascia. BMW a abandonné la conception controversée de phares en plusieurs niveaux et les a remplacé par des phares diurnés (Daytime Running Lights) uniques, pointues juste sous la ligne du capot. Fait interessant, les consommateurs peuvent maintenant commander une option de phares en cristal avec 12 cristaux individuels pour donner un effet de brillance exclusif.

Ensuite, le gril de rein typique de BMW est maintenant plus mince mais s'étend vers le bas, avec un cadre de phares LED qui est standard. A l'arrière, les feux de freinage allongés sont maintenant plus rapprochés du milieu du coffre, en accord avec la ligne de design du tout nouveau SUV iX3.

Entrez dans la cabine, vous êtes accueilli par une technologie qui semble sortir d’un film de science-fiction. BMW a introduit le Panoramic iDrive Display, dans lequel le panneau d’instruments traditionnel derrière le volant a été supprimé. Au lieu de cela, les informations de conduite sont projetées sur un panneau en verre sombre qui s’étend du montant A au montant A au bas du pare-brises.

Le centre de commande est un écran tactile héxágonale de 17,9 pouces, plus un écran spécial pour le passager avant de 14,6 pouces. Sans oublier, le volant futuriste avec une conception de pilier unique aux heures 12 et 6 donne une sensation de conduite différente.

Technologie de batterie de sixième génération

Lancé sur le site officiel du fabricant, jeudi 23 avril, le i7 2027 utilise la technologie eDrive de la sixième generation. Utilisant une nouvelle cellule de batterie cylindrique de 113 kWh, cette batterie a une densité d’energie de 20 pourcent plus haute que le modelé précédent. Évidemment, la distance parcourue est plus longue et la recharge est plus rapide.

Le dernier i7 supporte maintenant une charge de 250 kW (en hausse de 195 kW). BMW affirme que la charge de 10 à 80% ne prend que 28 minutes. La variante la plus haut de gamme, l’i760 xDrive, est censée parcourir jusqu’à 350 miles (environ 563 km) en une seule charge.

Toutes les variantes de modèles et de systèmes de propulsion de la nouvelle BMW 7 Series Sedan seront construites sur une seule ligne de production à l’usine BMW Group Dingolfing. Cela signifie que l’usine BMW Group Dingolfing reprendra une fois de plus le rôle d’usine principale pour les nouveaux modèles de classe de luxe de BMW.

La production initiale et le lancement sur le marché mondial débuteront en juillet 2026.