JAKARTA - Hyundai a fait une surprise majeure au New York International Auto Show (NYIAS) 2026 en présentant le Hyundai Boulder Concept, un aperçu de la SUV tout-terrain robuste qui devrait entrer en production avant la fin de la décade.
L’introduction de Boulder marque un nouveau chapitre pour Hyundai, qui est maintenant le troisième constructeur automobile au monde. Contrairement à la gamme actuelle de SUV Hyundai qui utilise des châssis monocoques, Boulder est construit sur une plate-forme de châssis en forme de corps que l’entreprise développe actuellement.
Le président et PDG de Hyundai, Jose Munoz, a confirmé à Autoblog, cit́é samedi 4 avril, que cette plate-forme de poids lourd ne produirait pas seulement des SUV, mais aussi une gamme de camions, y compris des pickups de taille moyenne.
« Boulder est une vraie représentation de notre plan. Ce n’est pas seulement une fantaisie chromatique comme le concept Crater que nous avons présenté à Los Angeles l’an dernier. C’est un pas vers une version de production de masse », a déclaré Munoz.
Bien que les détails techniques soient encore limités, Hyundai a divulgué quelques spécifications qui confirment l’intensité de Boulder à jouer sur des terrains extrêmes :
Roues: utilisation de pneus de 37 pouces. Hauteur au sol: a un espace au sol très substantiel pour contourner les obstacles. Production: le modèle sera conçu et assemblé aux États-Unis, en utilisant de l'acier provenant d'un nouveau site de Hyundai en construction en Louisiane.Défier la domination de Jeep et Ford
Cette initiative de Hyundai met ouvertement en doute la domination des acteurs de longue date dans le segment des SUV d'aventure. Les dirigeants de Hyundai ont donné un signal fort que la version de production de Boulder sera positionnée comme un concurrent direct du Ford Bronco, du Jeep Wrangler et du Jeep Grand Cherokee.
Cette expansion dans le segment des poids lourds fait partie de la vision globale de Hyundai et de la marque de luxe Genesis de lancer 58 nouveaux produits ou mises à jour significatives à l’échelle mondiale d’ici 2030. Sur le seul marché des États-Unis, Hyundai vise un record de ventes pour la sixième année consécutive en 2026.
Avec une conception plus « terrée » et prête à la production que les concepts précédents, Boulder est le signe que Hyundai ne veut plus seulement dominer les routes asphaltées, mais est aussi préte à dominer les routes de tout-terrain.
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