JAKARTA - MG commence à donner des signaux sur sa nouvelle berline electrique pure à travers une serie d’images teaser officiels. C’est le signe préliminaire de la seriosit́e de la constructeur britannique dans l’élargissement de son portefeuille de voitures electriques de passagers, tout en renforcant son expérience dans le segment des berlines basées sur des batteries.
En lançant un rapport IT-home, le teaser montre une berline avec une silhouette de coupe, équipée d’un capteur lidar installé sur le toit et d’une poignée de porte semi-dissimulée. Cependant, MG garde le nom du modèle, les spécifications techniques, la distance parcourue, le calendrier de lancement et le prix à l’écart.
L’entreprise n’a pas non plus confirmé si ce véhicule entrera dans la voie de production de masse ou s’il s’agit simplement d’un concept. Du point de vue de l’apparence, ce nouveau sedan électrique ressemble à un premier coup au MG7, un sedan moyen à moteur essence actuellement commercialisé par MG.
En attendant, comme le rapporte Carnewschina, vendredi 30 janvier, il a été mentionné que son profil ressemble à celui de la SAIC Z7, une autre berline sous la ban̂que du groupe SAIC, qui arbore elle aussi un corps coupé et un module lidar sur le toit. Cependant, jusqu’à présent, SAIC MG n’a pas donné de confirmation officielle concernant les relations de conception ni l’utilisation de la plate-forme commune entre les modèles.
A titre de comparaison, la MG7 est vendue sur le marché chinois au prix officiel de 137 900 à 178 900 yuans, soit entre 332 millions et 431 millions de roupies indonésiennes. Le prix temporaire de subvention est quant à lui compris entre 116 900 et 154 900 yuans, soit entre 282 millions de roupies indonésiennes.
Il faut noter que ce chiffre ne s’applique qu’aux MG7 à moteur à essence et ne reflète pas le prix de cette nouvelle berline electrique encore mystérieuse. Le MG7 est lui-même disponible en deux options de moteur.
La variante 1.5T produit 188 ch et 300 Nm de couple, combinés avec une transmission à double embrayage humide de sept rapports. Alors que la version 2.0T est capable de produire jusqu'à 261 ch (192 kW) avec un couple de 405 Nm, transmis par une transmission automatique à neuf rapports.
Ces specifications ne sont qu’une référence pour les modèles existants et ne sont pas nécessairement appliquées au nouveau sedan electrique. En plus de la teaser visuelle, MG n’a pas divulgué d’autres details tels que la plate-forme de vehicule, la configuration de la batterie, la puissance du moteur electrique, jusqu’aux fonctions du systeme d’aide au conducteur.
La présence du lidar indique l’int́gration de la technologie ADAS de pointe, mais ses capacités fonctionnelles n’ont pas encore été déclarées. Pour le moment, le teaser est la premierère introduction au public de la nouvelle MG purement electrique.
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