Farizon SV officiellement lancé en Indonésie, véhicule électrique commercial à 698 millions de roupies indonésiennes

Farizon SV. (Photo: Arista)

JAKARTA - Les marques automobiles chinoises continuent d’inonder le marché automobile indonésien, dont l’une est Farizon. Le groupe ARISTA, par l’intermédiaire de PT Arista Auto Elektrindo, a officiellement présenté Farizon et son premier produit au public lors de l’inauguration officielle. Cette inauguration marque une collaboration mondiale entre le groupe ARISTA et le groupe Zhejiang Farizon New Energy Commercial Vehicle Group (Farizon Auto), une filiale du groupe Geely Holding, pour proposer des véhicules commerciaux électriques prêts à être utilisés pour soutenir les besoins opérationnels des entreprises en Indonésie. La série d’événements de l’inauguration officielle de Farizon comprend le lancement de la marque Farizon, le lancement de produits Farizon SV et la révélation des prix de Farizon SV, comme affirmation de la préparation de Farizon à opérer et à être commercialisé officiellement en Indonésie. Le directeur de PT. Arista Auto Elektrindo, Christoforus Ronny Ng, a déclaré que Farizon n’était pas un concept, mais une solution réelle prête à être utilisée par les entreprises en Indonésie. « Cette collaboration est une promesse du groupe ARISTA de proposer des véhicules commerciaux électriques pertinents pour les besoins opérationnels des entreprises actuels », a-t-il déclaré dans une déclaration officielle, lundi 26 janvier.

Farizon lance officiellement Farizon SV comme véhicule électrique commercial conçu pour soutenir les activités commerciales quotidiennes de manière durable. Farizon SV est disponible sous la forme d’une solution opérationnelle prête à l’emploi, en mettant l’accent sur l’efficience du travail, la fiabilité des véhicules et la commodité des conducteurs. Farizon SV est conçu pour répondre aux besoins de transport de passagers, y compris les services de navette, les véhicules opérationnels et la mobilité commerciale à grande capacité. Avec une configuration de 16 sièges, ce véhicule offre un espace de cabine spacieux et une disposition ergonomique pour la commodité des passagers et des conducteurs. Le véhicule est également équipé d’un coffre arrière spacieux pour accueillir les bagages des passagers. La conception sans pilier B (sans pilier B) qui offre un accès plus facile et plus efficace à la cabine, en particulier par les portes latérales, sans réduire la force de la structure de la carrosserie qui a satisfait les normes européennes. Soutenu par une technologie de sécurité et des fonctions d’aide à la conduite complètes ainsi que par les performances de moteurs électriques fiables, Farizon SV est prêt à être utilisé pour des opérations intensives quotidiennes avec un niveau d’efficacité énergétique optimal. Pour soutenir les performances, Farizon SV est équipé d’un moteur OTR de Jakarta de 698 millions de roupies. Actuellement, Farizon a officiellement ouvert la commande par le biais du réseau de concessionnaires Farizon Arista, qui opère à Tebet et à Bandung. « L’Indonésie est un marché très important pour Farizon. Le SV est désigné pour une utilisation directe dans les opérations commerciales, en offrant éfficience, élégance et valeur économique à long terme », a déclaré le PDG de Farizon Auto International Company, Cook Xue.