JAKARTA - Le Tesla Model Y est toujours l’un des voitures électriques les plus vendus aux États-Unis. Jusqu’à présent, beaucoup de gens considèrent Tesla comme identique à des prix hauts, mais la version de base du Model Y Standard est une option plus abordable pour les familles qui veulent avoir une experience de conduite electrique.
Aux États-Unis, le Model Y Standard est vendu à partir de 39 390 dollars (y compris les frais de livraison et de commande). Afin de réduire le prix, Tesla a réduit plusieurs fonctions qui sont normalement presenteśes sur les variantes plus cherées.
De nombreux détails tels que la radio FM ont été supprimés, tandis que le toit en verre n’est plus dominant car il est maintenant recouvert d’une couche de toit standard. Bien qu’il soit plus simple, le Model Y Standard est en fait loué pour son principal avantage, à savoir l’efficience.
Dans les derniers essais, le SUV électrique est censé avoir une consommation d’energiéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée
Comme le rapporte Arena EV, jeudi 22 janvier, les essais de portée sont en plein feu car ils peuvent illustrer la capacité d’une voiture electrique dans des conditions réelles. Officieusement, le classement EPA indique que le Model Y Standard peut parcourir jusqu’à 516 km en une seule charge, mais ce chiffre est une combinaison de routes urbaines et autoroutes.
Pour voir son performance sur la route, l'éprouvéneur a fait rouler la voiture à une vitesse constante de 113 km/h. Dans le test, le climatiseur était réglé à 21 °C et la ventilation supplémentaire était été étée étée pour que les résultats restent constants.
Le résultat, le Model Y Standard peut parcourir 431 km avant de devoir ralentir. Après cela, la voiture peut encore parcourir 29 km, mais à un rythme lent.
Bien que ce chiffre soit inférieur à la demande de l’EPA, les performances sont considérés comme très bonnes pour un scénario purement autoroute. Cela montre que même la variante la moins chère du Model Y peut encore être fiable pour les longs trajets sans provoquer trop d’inquiétudes sur la distance parcourue.
Fait intéressant, d'autres tests d'Edmunds ont montré des résultats différents lorsque la voiture est utilisée sur des routes urbaines plus densées. Comme les moteurs electriques sont plus efficaces dans les conditions stop andgo, le Model Y Standard peut parcourir 542 km.
Ce chiffre dépasse les estimations officielles du gouvernement avec un marge assez large. Ce fait confirme que les habitudes de conduite ont un effet considérable sur la distance parcourue par les voitures électriques, tout comme les voitures essence.
Du point de vue des données techniques, le Model Y Standard enregistre une consommation d’énergie totale de 69,2 kWh. Si on calcule la moyenne, son éfficacité est à l’ordre de 6,6 km par kWh, ce chiffre renforce la reputation de Tesla dans la conception de crossover à carrosseriééée qui reste aerodynamique et économe en énergie.
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