JAKARTA - Honda a officiellement présenté une option de voiture écologique à Singapour en dévoilant le capot de la voiture électrique urbaine Honda Super One, qui a fait ses débuts au Japan Mobility Show il y a quelque temps.
Citant le site Paultan, dimanche 11 janvier, le Honda Super One produit 95 chevaux de puissance et 162 Nm de couple. Malheureusement, la distance parcourue est encore secrète, mais l’entreprise a mentionné un temps de recharge rapide DC de 20 à 80 pourcent en 30 minutes.
Le véhicule est également livré avec un nouveau mode Boost qui optimise la puissance de sortie du moteur avant et permet une simulation de changement de vitesse avec sept vitesses, similaire à la nouvelle Prelude. Avec le son de moteur faux du système Active Sound Control, popularisé par Hyundai Ioniq 5 et 6 N et rapidement adopté par d’autres industries automobiles.
Bien qu'il soit positionné comme un sport EV, la configuration mécanique de Super-One est assez simple, avec une suspension avant MacPherson strut et une suspension arrière torsion beam, plus des frénes tromol à l'arrière. De plus, il est équippé d'une jante en alliage bicolore de 16 pouces.
Sur le plan de la conception, la version de production de Super-One devrait avoir l’air exactement comme le prototype, avec le même corps mince, les phares ronds et les feux arrière rectangles comme le N-One e: mais avec des courbes agressives pour accentuer l’intention sportive de la voiture.
Cette modification a provoqué une augmentation significative de sa dimension, atteignant 3 589 mm de long, 1 573 mm de large et 1 616 mm de haut, ainsi qu’une distance entre les essieux de 2 520 mm.
L'interieur simple est de nouveau maintenu de N-One e:, bien que avec des appuie-têtes avant meilleurs et un revêtement partiellement en cuir. En standard, le Super-One obtient un écran tactile de 9 pouces pour l'infotainment Display Audio et un système audio Bose à huit haut-parleurs.
La possibilité d’une presence en Indonesie est également possible, car plusieurs fois cette voiture a été capturée par la cames lors d’essais routiers. Débute-t-elle au IIMS 2025 qui se tiendra en février? Bien sur, c’est quelque chose à esperé.
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