JAKARTA - Pour les amateurs de voitures électriques qui veulent un SUV plus agressif, une bonne nouvelle vient du constructeur allemand. BMW prépare actuellement l’iX4, un crossover électrique en coupe qui a été capturé par la caméra en train d’être testé en Europe.
Ce modèle est positionné comme le freré plus sportif de la BMW iX3. De l’avant, l’iX4 semble suivre le langage de design le plus récent de BMW avec un grille double verticale associée à une nouvelle signature de phares horizontale.
Son visage est à première vue encore familier, mais l’impression athletique est immédiate lorsque le regard est détourné vers les côtés et l’arrière. Des changements significatifs sont visibles dans la silhouette du corps. L’iX4 arbore un pare-brise plus raide et une ligne de toit plus basse que celle d’une coupe.
Dans les photos publiées par Carscoops, vendredi 9 janvier, on voit que la conception de la porte est différente, avec un rébord de carrosserie arrondi qui contraste avec la courbure de la roue en forme de réglette. A l’arrière, le caracteré de la coupe est encore accentué par un spoiler spécial avec une trère de frénée intégrée.
Fait intéressant, ce prototype ne semble pas avoir d’essuie-glace arrière, un détail qui le distingue de l’iX3. Bien qu’il soit toujours recouvert d’un camouflage épais, la forme des feux arrière et la conception du pare-chocs semblent adopter un style similaire à celui de son prédécesseur.
Malheureusement, la partie intrière n’a pas été revélée, mais on pense que le cabine iX4 adopterà le même concept que l’iX3. BMW est prévue pour equipér cette voiture avec un écran iDrive Panoramique qui s’étend de la colonne à la colonne, un écran d’infotainement de 17,9 pouces, un volant futuriste, un écran de visualisation 3D, jusqu’à un assistant personnel basé sur l’intelligence artificielle.
En ce qui concerne la performance, iX4 est supposé arriver dans la variante 50 xDrive avec une traction intégrale double motorisée. La puissance combinée atteint 463 ch avec un couple de 645 Nm, assez pour accélérer de 0 à 96 km/h en 4,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 210 km/h.
La source d’énergie provient d’une batterie lithium-ion de 108,7 kWh qui est censée offrir une autonomie allant jusqu’à 805 km selon le cycle WLTP. Cela ne s’arrête pas à cela, la recharge rapide DC jusqu’à 400 kW permet de recharger la batterie de 10 à 80 pourcent en seulement 21 minutes.
Avec une combinaison de design sportif et de performances impressionnantes, le BMW iX4 pourrait devenir une option attrayante pour les consommateurs qui veulent un SUV électrique. Ce véhicule écologique sera également un concurrent pour le Tesla Model Y.
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