JAKARTA - Mitsubishi a secrètement rénové l’apparence de la Mitsubishi Triton. Mais il est interessant que la nouvelle conception ne soit disponible qu’en une seule variante, à savoir la Triton Street, qui est vendue spécialement en Thailandé.
Cette mise à jour donne au pick-up double cabine un look différent que celui du Triton standard. Le Triton Street est construit sur une configuration de bodié Mega Cab, une position située entre la Single Cab et la Double Cab.
Les changements les plus frappants sont visibles sur le devant, avec un nouveau grille qui semble plus ferme et ne suit plus pleinement le langage de conception Dynamic Shield typique de Triton standard. L’apparence du visage semble plus agressive, et rappelle même à première vue le casque de Stormtrooper dans le film Star Wars.
Ces nuances sont renforcées par une plaque de protection en bas de couleur noire de grande taille et une conception de trous d’air de pare-chocs révisés. Cependant, son statut en tant que variante de niveau d’entrée fait que Triton Street utilise toujours des phares halogènes et n’a pas d’ampoules de brouillard.
Comme son nom l’indique, Triton Street est orienté vers l’utilisation de routes pavées, ce pick-up est équipé de jantes en alliage noir de 17 pouces avec une hauteur de suspension standard. Les choix de couleur sont également simples, ils sont disponibles uniquement en blanc solide, en argent Blade et en gris graphite, qui sont tous combinés avec des accents noirs contrastés.
Derrière le capot, le Triton Street est équipé d’un moteur turbodiesel à quatre cylindres de 2,4 litres qui produit 148 ch et 330 Nm de couple. Mitsubishi a choisi cette configuration de moteur standard, et non la version plus puissante de 181 ch qui est habituellement fournie sur les versions haut de gamme de Triton.
La puissance est transmise par une transmission manuelle à six rapports à l’arrière. Il n’existe pas d’option de quatre roues motrices, mais la version Street est déjà équipée d’un différentiel actif à glissement limité qui fonctionne en freinant les roues qui perdent de la traction et en acheminant la puissance à des roues avec une meilleure adhérence.
En tant que modèle de Mega Cab le moins cher, les fonctions de Triton Street sont fonctionnelles. La liste des accessoires comprend des sièges en tissu, trois airbags, un système audio avec deux haut-parleurs, l’aide au demarrage en pente, la mitigétion de collision en avant (FCM), ainsi qu’un écran d’infotainement de 10 pouces.
En Thaïlande, la voiture est vendue à partir de 649 000 bahts, soit l’équivalent de 346 millions de roupies, rapporte Carscoops, jeudi 8 janvier. Il reste à savoir si ce nouveau visage sera appliqué à d’autres variantes de Triton dans le cadre de la mise à jour à venir, ou s’il restera un épreuve exclusive pour le marché thailandais.
Pour rappel, la nouvelle generation de Mitsubishi Triton a debuté en 2023. Cela signifie que le pick-up a la possibilite d’accéptir une mise à jour au milieu du cycle en 2027, tant du point de vue de la conception que de la technologie, afin de maintenir sa compétitivité dans le segment des pick-up moyens qui devient de plus en plus dense.
Dans cette classe, Triton doit affronter directement Toyota Hilux, Ford Ranger et Nissan Navara qui partagent la plate-forme avec lui. Les autres rivaux viennent aussi d'Isuzu D-Max, Mazda BT-50, jusqu'aux nouveaux arrivants tels que Kia Tasman et une rangée de pickups chinois qui se font de plus en plus agressifs pour animer le marché.
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