BYD encourage l'extension des incitatifs aux voitures électriques l'an prochain

Illustration de l'usine d'assemblage de véhicules de BYD. ANTARA/byd.com

JAKARTA - Le constructeur automobile chinois BYD espère que le gouvernement indonésien pourra poursuivre les incitatifs sur les véhicules en 2026, afin que la tendance positive des ventes de véhicules sans émission continue d’augmenter dans les années à venir.

« Nous espérons qu’en 2022, en particulier en ce qui concerne les politiques, elles seront déléguées (l’insigne pour les VE) », a déclaré le directeur des relations publiques et gouvernementales de BYD Indonesia, Luther Pandjaitan, cit́é par Antara, vendredi 12 décembre.

Selon lui, la prolongation de cette incitative ne concerne pas uniquement BYD, mais tous les fabricants de véhicules qui proposent des véhicules à batterie en Indonésie.

Avec la popularisation croissante de l’utilisation de véhicules electriques en Indonésie, a-t-il poursuivi, de nombreux avantages seront ressentis par la population. L’un des plus importants est la diminution de la pollution.

« Pour que cette tendance positive dure plus longtemps et que plus de gens utilisent les VE. Et un peu plus positif contribue à l’industrie et à la transition énergétique, de sorte que nous aidons à réduire la pollution, bien sûr », a déclaré Luther.

Si le gouvernement ne publie plus d’incitatifs l’an prochain, il commence à s’inquiéter et à perdre confiance, si la tendance positive des ventes de véhicules électriques peut être acceptée comme c’est le cas actuellement.

« Nous avons peut-être moins de confiance que cette tendance puisse avoir une croissance continue comme maintenant. Si il n’y a pas de consistance ou de prolongement similaire à cette année », a déclaré Luther.

Dans ce cas, BYD a été en mesure d’enregistrer des ventes assez bonnes. Du point de vue des ventes, BYD a vendu 40 151 écus avec une part de marché de 5,7 % grâce aux performances de divers vehicules qu’ils commercialisent tels que Atto 1, Atto 3, Sealion 7, M6, Seal, jusqu’à Dolphin, qui est toujours importé entier de Chine.

Malheureusement, le gouvernement a affirmé que les installations d’importation de CBU EV ne s’appliqueront qu’également jusqu’au 31 decembre 2025. Cela est inscrit dans le règlement ministerâle sur l’investissement 6/2023 jo. 1/2024.

Ainsi, du 1er janvier 2026 au 31 décembre 2027, les fabricants doivent remplir leurs engagements de production locale selon le schéma 1:1 conformément au plan de route du niveau des composants locaux (TKDN).