ARTA - Le plus grand salon automobile d’Indonésie à la fin de l’année est Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025, est l’événement de divers fabricants présentant leurs dernières innovations, y compris PT Sokonindo Automobile, en tant qu’entreprise qui remporte les marques DFSK et SerES en Indonésie.
akashanko Automobile, Alexander Barus, PDG de PT Sokonindo Automobile, a déclaré que la mobilité n’était pas seulement une question de déplacer d’un emplacement à l’autre, mais aussi une base pour la productivité, l’efficacité et la durabilité des opérations commerciales.
Dpr a souligné que toutes les innovations apportées sur le marché indonésien sont conçues pour apporter une vraie valeur aux acteurs commerciaux », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse, à l’icé BSD, vendredi 21 novembre.
an important sur le GJAW 2025 a été marqué par l’introduction de la dernière variante moins chère deDFSK Gelora E, qui est commercialisée à Jakarta pour un prix OTR de 248 millions IDR.
al Al Asmar Al Asmar Al Asmar Al-Bhatti, a déclaré : « La présence de cette variante permet à davantage d’acteurs commerciaux de l’efficacité de la flotte électrique. L’initiative fait partie de la stratégie de l’SK d’élargir l’accès à la technologie des véhicules électriques et d’accélérer son adoption dans le secteur commercial », a déclaré Doni Putra Okten, responsable des ventes et du marketing.
in, dans le cadre de cet événement, PT Sokonindo Automobile a présenté la dernière variante du Fonds d’État Gelora E-Type, qui a une taille de 4,5 mètres de long, 1,6 mètres de large et 2 mètres de haut.
in Blind est spécialement conçu pour les entreprises qui ont besoin d’un véhicule électrique pour transporter des marchandises, avec une longueur de cargo allant jusqu’à 2,5 mètres et un volume maximum de 4,8 mètres cubes.
de performance de DFSK Gelora E B-Type a été conçue pour répondre aux besoins des entreprises indonésiennes. équipée de batteries d’une capacité de 38 kWh, ce véhicule est en mesure de parcourir jusqu’à 268 kilomètres en une fois de charge en utilisant CCS2 avec une capacité de 80 minutes de charge électrique de 20 à 80%, et standard avec une durée de charge de 3,5 heures de 20 à 80%.
Gelora E-Type du DFSK est également équipé de divers systèmes de sécurité, y compris la protection contre la batterie et le système électrique des véhicules électriques de norme IP67. En outre, son système d’infertilité utilise déjà le système de freinage anti- lock (ABS) pour améliorer le contrôle et la sécurité au volant.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
