ARTA - La dernière Honda Prelude a été sous les projecteurs après que les résultats des tests d’accélération au Japon aient montré des performances bien inférieures aux attentes. Les fabricants ont immédiatement donné des déclarations sur des performances qui dépassaient les attentes de nombreuses personnes.
selon les rapports de Carscoops, le coupé à deux portes, qui est conçu pour relancer l’icône sportive Honda, a enregistré plus de neuf secondes pour se accélérer de 0 à 100 km / h.
dans la vidéo de test qui circule, Prelude a enregistré 9,08 secondes dans le mode standard et 9,10 secondes lors de l’utilisation du mode Sport. Ce chiffre est jugé trop lent pour une voiture sport qui porte l’héritage du grand nom prelude qui était autrefois identique à la performance et à l’agilité.
el, un porte-parole de Honda a déclaré que la société n’avait pas publié de données officielles pour l’accélération de 0 à 60 mph, soit environ 0 à 100 km / h. Cependant, il s’attend à ce que les performances de la Prelude 2026 soient équivalentes au modèle hybride Honda Civic.
« Traditionnellement, Honda n’a pas signalé de 0 à 60 mph parce que les résultats sont fortement influencés par des facteurs externes tels que les conditions de route, la température aérienne et l’état de la batterie sur les modèles hybrides », a déclaré un porte-parole de Honda, cité mercredi 15 octobre.
techniquement, la nouvelle Prelude est équipée d’un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres avec un système hybride de deux moteurs électriques qui génère une puissance combinée de 200 épouissances, soit environ 203 chefs d’exploitation. Cependant, le poids de la voiture, atteignant 1 460 kilogrammes, semble être l’une des raisons pour lesquelles sa performance se sent maintenue.
sur le marché japonais, la Honda Prelude est proposée à un prix allant de 6 179 800 yens, soit environ 678 millions de IDR. Bien qu’il soit considérée comme moins énergique, Honda souligne que le dernier Prelude n’est pas destiné à être une voiture de sport purement, mais plutôt une coupe de style sportif axée sur la stabilité et le confort de conduite.
est utilisé par une suspension avant à plusieurs axes enroulement qui est également utilisée sur le Civic Type R, un déchirur adaptif et le frein avant à quatre pistes brémbo pour améliorer le contrôle sous diverses conditions routières.
alement avec une conception qui mélange d’impression élégante et moderne, Honda espère que Prelude pourra attirer les consommateurs qui souhaitent des voitures sportives mais sont toujours efficaces et confortables pour une utilisation quotidienne.
, depuis son lancement le 5 septembre, Honda a reçu plus de 2 400 unités de commandes prelude en seulement un mois. C’est huit fois plus que les prévisions initiales du constructeur.
rénal. La plupart des commandes sont âgées de 50 à 60 ans, et beaucoup d’entre eux citent la raison de la nostalgie comme un facteur principal. Certains commerçants ont même temporairement fermé les réservations en raison de trop longues retraites.
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