ARTA - Suzuki a invité les équipes de médias pendant trois jours à ressentir une sensation de conduite immédiate, explorant les caractéristiques supérieures proposées de son dernier modèle, Fronx.
, situé à Bandung, dans l’ouest de Java, Suzuki a donné à l’équipe des médias, y compris VOI, l’occasion d’essayer directement la nouvelle voiture autour de Bandung, à la fois traversant des itinéraires à l’intérieur de la ville assez dense, en grimpant pour traverser l’autoroute.
, comment est la sensation de conduire? Voyez ici quelques points importants ci-dessous.
pour une cabine confortable et confortable
Avant de discuter de la sensation de la conduite, ce n’est pas complet sans parler de la conception de la Suzuki Fronx. Oui, cette marque japonaise porte un design dynamic Coupe Style, mélangeant l’impression d’un SUV audacieux avec une silhouette de toit al coupe sport. Ce design met en évidence une aura crossover moderne pour les entreprises urbaines.
dans la cabane, la dernière voiture du fabricant avec le logo S offre plus de commodité. Le confort du Suzuki Fronx est maintenu avec un coffre-fort spécial, complété avec un balustrade de cuir synthétique + tissu coloré avec une salle de cabane. Pour répondre aux besoins d’hébergement du côté intérieur, Fronx a une capacité d’ bagage de 308 litres, plus une variété de salles de stockage intelligentes telles que un glover de 4,8 litres, 2 tasses tasses tasses, 4 tasses tasses tasses tasses tasses tasses tasses tasses tasses tasses tasses tasses tasses tasses et un stockage d’armrestres. L’aménagement de cette cabane garantitère permet de manière à tous les articles, de petits besoins aux gros articles, bien rangés sans faire sensation. La grande chambre de la deuxième ligne garantit également un confort optimal pour cinq passagers, même pour longs voyage.
rons
La voiture est équipée d’un ensemble de fonctionnalités attrayantes, telles que l’unité d’envoi de 9 pouces qui est connectée sans heurts à Apple CarPlay et Android Auto. Cette fonctionnalité permet aux conducteurs et aux passagers de jouer des listes de musique préférées, de répondre aux appels clés ou d’accéder à la navigation sans avoir à toucher le téléphone. La disponibilité du chargeur sans fil et des ports USB garantit également que la puissance du appareil de communication est toujours à charge. Non seulement cela, la Suzuki Fronx applique également la réduction du bruit, de la vibration et de la Harshness (NVH) derrière l’extérieur.
manœuvre automobile est facile pour donner confiance lors de la conduite. Lorsqu’il est confronté à des rues étroites dans la ville ou à avoir besoin de garer dans des endroits limités, les conducteurs de Suzuki Fronx n’ont pas à s’inquiéter. La fonctionnalité de la caméra 360 View offre une vue approfondie de la position du véhicule, de sorte que chaque clignotement ou stationnement parallèle se sent plus facile et plus sûr.
ir au volant
VOI a l’occasion d’être d’abord passager arrière. Lorsqu’il s’agit d’un passager arrière, la direction est très ergonomique pour une hauteur de 165 cm, la distance entre les pieds et la tête est également très spacieuse. En outre, la présence d’un refroidissement d’air au milieu offre également son propre confort pour les passagers arrière.
Après être devenu passager arrière, l’équipe VOI a eu l’occasion de tester directement cette voiture avec une route dans la ville. Cette voiture unique donne une impression spéciale grâce à son énergie qui est classée instantanée, car elle est équipée d’un moteur, à savoir K15C. De plus, son action lors de la traversée de la congestion pour faire des éclats ne nécessite pas non plus d’efforts. En outre, lors de la traversée d’une route peu platse, la suspension est également très mature.
technologique
Suzuki Fronx est équipé d’un pilier de la dernière technologie. Auparavant, nous avions discuté du fait que cette voiture soit équipée de la technologie de soutien en sécurité Suzuki. Cette fonctionnalité de sécurité avancée n’est pas seulement un supplément, mais un dispositif d’atténuation pour aider les conducteurs à rester concentrés, alambiquants et confiants dans une variété de conditions.
an, pour les voitures que nous avons essayées, ce type est le plus élevé, donc, il peut tester directement les capacités Adaptive Cruise Control (ACC) et LaneKeep Assist (LKA) qui aideront à maintenir systématiquement la vitesse et la position du véhicule, en particulier lorsqu’il roulent sur une route sans contraintes. En outre, l’alerte de détachement de la route (Lane) avertissement visuel et sonore sera également donné en premier afin que les conducteurs puissent anticiper.
, il y a aussi le blocage de localisation Blind spot (BSM) peut signaler sous la forme d’un feu d’affichage sur l’espionnage latéral lorsque le conducteur veut changer de chemin, mais il y a d’autres véhicules à l’arrière qui ne sont pas visibles. De même, la caméra de vue 360 peut afficher l’état autour de la voiture afin que le conducteur effectue suffisamment de surveiller de manière indépendante à travers l’unité de tête. Ainsi, il y a un écouvillonnage de la circulation intermédiaire (RCTA) et un capteur de stationnement qui lisera l’existence d’objets déplacants ou silencieux du côté gauche et droit derrière.
na Conclusion
Ainsi, en général, cette voiture offre une impression incroyable, sans parler d’être équipée d’un ensemble de fonctionnalités modernes qui offrent certainement une commodité à l’utilisateur.
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