Lexus LFA, un test routier en Californie

Photo : Kory Hughs/Kar and Driver

ARTA - Le successeur spirituel de la supercar légendaire LFA se rapproche de la réalité. Les dernières photos d’espionnage montrent que le coupé à deux portes très attendu fait l’objet d’un essai sur l’autoroute, et la nouvelle la plus horrible est la possibilité d’avoir un moteur hybride V8 twin-turbo.

Car and Driver, mardi 24 juin, l’unité prototype de la super-car Lexus du futur a récemment été capturée par des caméras en train de planter dans les rues montagneuses près du lac Big Bear, en Californie du Sud. Ces photos exclusives, prises par le lecteur de Car and Driver, Kory Hughs, donnent une vue récente de la conception mince et agressive de cette voiture. Bien que l’avant soit toujours couvert d’épaisse camouflage, le côté conducteur et l’arrière de la voiture sont clairs, présentant quatre extrémités audacieuses d’échappement. La présence de ces quatre échappements est une confirmation forte du fait qu’il y a un moteur de combustion interne puissante derrière les longues capotures de moteur et pneumatique.

, bien que Lexus n’ait encore donné confirmation officielle, les rumeurs circulent selon lesquelles le cœur de la supercar conduite combinera un système hybride avec un moteur V8 twin turbo. Si ces rumeurs sont vraies, nous pouvons nous attendre à des performances incroyables et à une efficacité surprenante de la combinaison de cette technologie.

in, qui n'est pas la première fois que le successeur de la LFA apparaît publiquement. Auparavant, la voiture avait également été capturée par une caméra lorsqu’elle était testée sur le légendaire circuit de Nürburgring, en Allemagne. Le prototype vu à Nürburgring a une aile arrière fixe différente et un autocollant d’alerte jaune, indiquant l’existence d’une puissance électrique à côté du moteur à combustion. Une source a même affirmé que le prototype était capable de traverser le Nürburgring en moins de huit minutes, ce qui montrait le potentiel d’une performance incroyable.

bien que son nom officiel reste un mystère, certains partis soupçonnent que la supercar serait nommée LFR. Avec le prototype qui a maintenant été testé sur les routes publiques, on s’attend à ce que Lexus fournisse bientôt plus d’informations au cours de l’année prochaine. Les experts prédisent que la version de production du successeur de la LFA sera très probablement présentée en tant que modèle en 2027.