ARTA - PT Toyota Motor manufacturing Indonesia (TMMIN) a de nouveau organisé un concours de compétences logistiques dans sa 14e événement, en soutenant l’esprit de « level up vendor to Achieve Asia Pacific Standard & share Toyota Contribution to the nation ».
in est l’engagement de TMMIN à renforcer et à améliorer les compétences des partenaires logistiques pour parvenir à la résilience de la chaîne d’approvisionnement qui peuvent contribuer à l’échelle nationale. En outre, à la lumière des données de Bappenas, il y a un coût logistique national élevé qui atteint même 14,29% du produit intérieur brut (PIB) en 2023. En outre, le classement de l’Indonésie dans l’indice externe de performance logistique a chuté de manière significative, passant de la position 46 en 2018 à 63 en 2024 et reflète la nécessité d’une amélioration complète.
in considère que l’un des principaux objectifs est l’amélioration de la qualité des ressources humaines dans le domaine de la logistique, ce qui est une clé principale. Cette mesure a été prise pour encourager une croissance économique plus efficace, intégrée et compétitive.
ar, dans le cadre de l’industrie automobile nationale, Toyota Indonesia est consciente de l’importance de préparer des ressources humaines (RH) compétitives pour faire face à la dynamique industrielle, y compris la révolution industrielle 4.0 et les défis de la décarbonisation vers zéro émission nette.
al.com « La logistique joue un rôle important dans la fluidité de la chaîne d’approvisionnement et, au milieu du niveau actuel de plus en plus resserré de la concurrence des fabricants automobiles nationaux, la logistique joue un rôle important pour améliorer la responsabilité dans tous les aspects, à savoir la sécurité, la qualité, la livraison et les coûts », a déclaré le président directeur de TMMIN, Nandi Juneanto, dans un communiqué officiel reçu le lundi 23 juin.
el a en outre exprimé l’espoir que la gestion des fournisseurs pourra continuer à améliorer les activités de logistique verte qui ont maintenant commencé à fonctionner, telles que la gestion de la conduite éco, le comportement de la conduite éco et la gestion préventive des camions.
jao. « Cette activité réduit non seulement les émissions de CO2, mais réduit également la consommation de carburéactif des véhicules, ce qui, dans son ensemble, soutiendra une meilleure compétitivité des entreprises », a déclaré Nandi.
in Logistics Skill Contest 2025 a été suivi par 31 partenaires logistiques de TMMIN qui jouent un rôle important dans la gestion des opérations quotidiennes, y compris la gestion et la livraison de marchandises. Actuellement, le nombre total de voyages opérationnels à TMMIN atteint 1 195 voyages par jour, qui se compose de 1 066 voyages par 9 partenaires logistiques- Milkrun (LP), 83 voyages par 14 camions-conteneurs (TC) et 28 voyages par 5 Car Car Car Car Carrier (CC).
de la conduite écologique est la clé de l’efficacité pour minimiser l’empreinte carbone de l’activité. Par conséquent, depuis le début du concours de compétences, TMMIN a donné la priorité à l’amélioration des compétences des partenaires logistiques, sans exception pour les conducteurs dans le but d’améliorer l’efficacité et la sécurité.
rénit pour une production fluide et un engagement en matière de sécurité des véhicules
in en 2025, un total de 1 155 participants de 30 entreprises ont participé au concours de compétences logistiques de TMMIN 2025. Les catégories clés dans l’évaluation des compétences individuelles comprennent le concours de forklift, le concours de conduite, le concours d’opérations de balustrade en conteneur, le concours d’entraîneurs maître, le directeur du concours de Kaizen et la meilleure gestion des opérations. De plus, cette année, le « Masters Tenko » est devenu la nouvelle catégorie, dans laquelle ce prix est décerné sur la base d’une évaluation totale à la fois individuellement et manuel concernant la mise en œuvre d’un système de préparation au travail à la fois physique et mentale.
am, vice-président directeur de TMMIN, a souligné que son parti s’efforce toujours d’assurer un système opérationnel efficace et sûr dans chaque distribution, en soulignant l’importance du rôle des ressources humaines dans les aspects de sécurité.
in logistique : « Le concours de compétences logistiques est un moyen de renforcer les capacités de tous les acteurs de logistique pour faire face aux défis du secteur automobile et logistique. Les facteurs de sécurité du véhicule et le fonctionnement sécurisé d’équipement logistique sont les clés qui ont un effet direct sur le fluide de production et la satisfaction du client », a déclaré Bob Azam.
in en plus d’améliorer la compétence du conducteur à conduire en toute sécurité, actuellement la logistique opérationnelle de TMMIN a mis en œuvre un système d’application numérique initié par TMMIN pour surveiller et prévenir les accidents. Ce système sert à surveiller l’état de santé du conducteur à la fois physique et psychologique en temps réel afin de déterminer la faisabilité du conducteur à s’acquitter de ses fonctions.
min continuera également d’expansion du système en ajoutant des fonctionnalités basées sur l’intelligence intelligence (IA) capables de détecter les signes de fatigue ou d’absence de concentration lors de la conduite. En outre, un système de surveillance du comportement de conduite basé sur le système mondial de positionnement (GPS) sera également mis en œuvre pour soutenir les pratiques de conduite écologique, tout en suivant les empreintes carbone générées lors de chaque voyage.
Azam espère que les partenaires logistiques pourront mettre en œuvre une bonne utilisation de la technologie afin que TMMIN et sa chaîne d’approvisionnement puissent continuer à devenir une industrie pertinente et durable.
» Non seulement agir comme un catalyseur dans l’écosystème automobiliste national qui maintient la sûreté de la conduite et soutient la neutralité du carbone, TMMIN et sa chaîne d’approvisionnement peuvent également réaliser sa vision de devenir un « modèle national de chaîne d’approvisionnement et la meilleure opération logistique en Asie-Pacifique », a conclu Bob Azam.
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