ARTA - Toyota a officiellement lancé sa dernière voiture électrique, bZ5, sur le marché chinois. Le véhicule est livré avec une distance passante impressionnante allant jusqu’à 630 km et est vendu à des prix allant de 130 000 à 160 000 yuans, soit environ 295 millions à 365 millions de roupies.
ina sur le site d’Electricité, mercredi 21 mai, la première unité Toyota bZ5 est officiellement sortie de la ligne d’assemblage de la nouvelle usine énergétique FAW Toyota en Chine le 16 mai. Ce moment n’est pas seulement le lancement d’un nouveau modèle, mais marque également un certain nombre de réalisations importantes pour l’entreprise.
Toyota, vice-président exécutif de la FAW, Bi Wenquan, a qualifié le lancement du bZ5 de preuve de la force et de la capacité de la Toyota FAW de fabricant de voitures intermédiaires robustes. Cette voiture devrait renforcer la position de Toyota face à la concurrence étroite sur le marché chinois des véhicules électriques.
est intéressant, le bZ5 est également la 12e million de voitures produites par la Toyota FAW. Cependant, ce modèle est considéré comme l’un des plus importants. Développé localement, bZ5 est en train d’encourager l’esprit de « aller mondial avec un style typique chinois », comme l’explique le directeur général de Toyota FAW, Fujiwara Hiroyuki. Cette stratégie fait partie des efforts de Toyota pour récupérer la part de marché dans la région.
Toyota bZ5 est livrée avec deux options de batteries LFP BYD Blade: 65,28 kWh avec une distance de clTC de 550 km et 73,98 kWh pouvant parcourir jusqu’à 630 km. À l’intérieur de la cabine, les utilisateurs sont accueillis par le concept de « cockpit intelligent » avec des nuances sportives rouges, ainsi qu’un écran tactile de 15,6 pouces qui est le centre d’un look intérieur minimaliste mais élaboré.
5 est équipé d’un système de réparation intelligent Momenta 5.0 qui prend en charge plus de 30 fonctionnalités modernes, allant de l’assistance de navigation dans la ville et les routes à péage au stationnement automatique.
an, la voiture est construite sur la plate-forme e-TNGA Toyota, avec une longueur de 4 780 mm, une largeur de 1 866 mm, une hauteur de 1 510 mm et une distance d’axe roulant de 2 880 mm, dans un sens presque égal à la dimension du Tesla Model Y.
Toyota, Koji Sato, est optimiste quant à la présence de bZ5 sur le marché chinois. « La Chine est à l’avant-garde en termes d’électrification et d’intelligence des véhicules. Si nos produits peuvent être acceptés ici, nous sommes sûrs qu’ils peuvent être acceptés à l’échelle mondiale », a-t-il déclaré.
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