Porsche 718 EV testé à Nurburgring, à la base de la différence avec la version ICE

Porsche 718 EV Cayman est vu sur le circuit de Nordschleife Nurburgring, en Allemagne. (Doc. Carscoops)

ARTA - Ce n’est plus une rumeur que la Porsche franchisse immédiatement l’âge d’une électrification complète après la sortie du 911 GTS Hybrid l’année dernière, dont l’une est d’introduire les modèles Porsche 718 Boxster et une Porsche 718 Cayman dans la version EV.

coupe et roadster à deux places sont déjà testés sur la route avec des autocollants en camouflage noir dans les rues européennes. Maintenant, Porsche a de nouveau testé les performances des 718 Cayman et Boxster sur le circuit de Nordschleife Nurburgring, en Allemagne.

cott, rapporte par Carscoops le mardi 6 mai, il semble que ni les versions Cayman ni les versions de Boxster ne soient équipées de moteur à combustion ni sans gaz d’échappement passent sur le légendaire circuit.

, il semble que la voiture ne donne aucune différence par rapport à la version ICE. Mais à un examen, le type de véhicule électrique pur a adopté une conception de perquisition différente du précédent.

in dépit du passage à un véhicule électrique polyvalent, les proportions de la nouvelle Cayman sont très similaires aux voitures à moteur d’ic d’aujourd’hui. La voiture ressemble toujours à une voiture sportive de première niveau avec un moteur central classique ainsi qu’un moncong qui pente sur une route pavée et une queue rapide mince.

cott, Porsche a tenté de développer un petit spoileur actif au fond de la porte arrière du releve avec une position élevée. Juste en dessous du centre du batteur, il y a un porte-charge pour les batteries installées verticalement à l’arrière avec une technologie de 800 volt.

non seulement cela, le moncong de la 718 véhicules électriques comporte la même barre de refroidissement active que celle observée dans le 911 GTS Hybrid et l’amurrosage sur la fenêtre arrière et le panneau d’un quart en dessous cachant la ligne de fenêtre élevée et l’eau d’apport est plus inspirée du concept de Mission R.

an, mais on estime que les 718 véhicules électriques Cayman et Boxster seront lancés en 2026 en tant que modèles en 2027 avec une offre de variantes de motos monomoteurs RWD et de motos doubles AWD.