JAKARTA - PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) a officiellement introduit le Mazda MX-30 sur le marché indonésien il y a quelque temps après avoir marqué son premier lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 en 2023.
Le modèle déclenche la décision de la marque de Mazda sur le marché indonésien de l’électrification propre dans le segment des véhicules de première nécessité.
Après avoir été officiellement vendue sur le marché national récemment, la société a affirmé que le modèle avait été commandé par les consommateurs.
Le directeur général de PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), Ricky Thio, a déclaré qu’il avait reçu jusqu’à 6 lettres de commande de véhicules (SPK) pour le MX-30 et qu’il y avait le potentiel d’augmenter au fil du temps.
« Nous ne fixons pas beaucoup de cibles, mais il y a déjà 6 unités SPK MX-30. Cela ne s’est pas lancé qu’environ une semaine, mais nous n’avons pas reçu de nouvelles mises à jour », a déclaré Thio lorsqu’il a été rencontré par des journalistes au GJAW 2024 à ICE BSD, Tangerang, le vendredi 22 novembre.
Ricky a ajouté qu’il avait fourni ses unités pour le marché indonésien, mais il y a certains clients qui veulent une couleur spéciale qui nécessite jusqu’à 3 mois d’attente.
« Pour certaines couleurs, il s’avère qu’il y a un modèle, par exemple si la couleur est spéciale ou n’est pas prête, elle peut être de 3 mois », a ajouté Ricky.
Ricky a également reconnu qu’EMI ne fournit pas beaucoup d’unités pour le MX-30 parce qu’il considère que le modèle n’était réservé que aux segments plus petits.
« En effet, ce que nous offrons n’est pas beaucoup parce qu’il ne s’agit pas du volume de fabricant. Mais nous présentons le MX-30 pour faire un engagement si nous avons un véhicule électrique à batterie (BEV) », a expliqué Ricky.
Tout comme tous les autres modèles de Mazda, le MX-30 est conçu avec une philosophie de design Jinba-Ittai qui se concentre sur le plaisir de conduire.
L’un des points forts de vue de cette voiture est livré avec les « Doirs Frequency », qui sont conçus pour donner la priorité au confort et à la sécurité. Cette porte permet aux passagers d’avoir un accès spacieux, ce qui les permet de sortir du véhicule.
Le crossover est alimenté par un moteur électrique e-Skyactiv d’une puissance de 143 PS et d’un tour de 271 Nm, ainsi qu’un système de propulsion des roues avant et une transmission à conduite directe. En outre, la voiture est équipée d’une fonctionnalité Electronic G-Vektoring Control Plus (e-GVC Plus) qui est utile dans la stabilité du véhicule en ajustant la torture pour faciliter la retournée.
Le véhicule est équipé d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 35,5 kWh et est capable de parcourir jusqu’à 200 km selon les calculs WLTP.
inauguré pour le marché indonésien, la Mazda MX-30 a été vendue au prix de 860 millions IDR sur la route DKI Jakarta.
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