JAKARTA - Hyundai Motor Company a lancé aujourd’hui l’Ioniq 9, un VUS électrique à trois lignes avec une grande salle d’intérieur, combinant des conceptions de pointe et une technologie innovante de véhicules électriques (VE).
Hyundai a déclaré que l’Ioniq 9 commencera à vendre en Corée et aux États-Unis au premier semestre de 2025, le prochain lancement prévu pour l’Europe et d’autres marchés. Les spécifications plus détaillées de la variante seront annoncées avant le lancement sur certains marchés.
Hyundai redefines EV mobility with IONIQ 9 electric SUV: Big on Space – Bigger on Innovation ▶ https://t.co/aP9hv8SxKj #Hyundai #IONIQ9 #EV #SUV pic.twitter.com/jSl4laRMP4
— Hyundai Motor Group (@HMGnewsroom) November 21, 2024
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L’Ioniq 9 a été lancé dans le emblématique Goldstein House à Los Angeles, un célèbre bâtiment architectural moderne médiéval. Cet emplacement unique reflète la vision de la centrale d’Ioniq de positionner le modèle Ioniq comme symbole de l’innovation et de l’avancement sur le marché des véhicules électriques, soulignant son leadership dans l’électrification et l’objectif de l’entreprise d’offrir une gamme complète de 23 modèles de véhicules électriques d’ici 2030.
Suite au succès de l’Ioniq 5 et de l’Ioniq 6 en tant que triple vainqueurs des prix World Car of the Year en 2022 et 2023, Hyundai espère que le Ioniq 9 pourra poursuivre ses avantages électriques.
Interiors spacieux et luxueux
L’Ioniq 9 offre une spacieuse salle avec spacieux deuxième et troisième lignes, offrant une expérience extraordinaire aux passagers. Son design intérieur se caractérise par un élément elliptique et un ton calme pour créer une atmosphère ressemblant à un salon. Cela donne une sensation calme et naturelle, surtout lorsqu’il est submergé dans la lumière naturelle de la vue du soleil.
Utilisations avancées
L’Ioniq 9 dispose d’une variété de fonctionnalités avancées, telles que des chaises de détente dans les première et deuxième lignes entièrement allumables, ainsi qu’un système de soins du corps dynamique qui utilise la pression et les vibrations pour stimuler le flux sanguin et la circulation.
En outre, l’Ioniq 9 propose également des sièges roulants dans la deuxième ligne, permettant aux passagers de la deuxième et de la troisième ligne de confrontation mutuelle lorsque le véhicule est silencieux. Cette fonctionnalité améliore l’interaction et la communication entre les passagers.
Des conceptions aérodromatiques élégante
La conception extérieure de l’Ioniq 9 « aérosthétique » reflète l’engagement de Hyundai Motor à combiner l’innovation aérodromatique avec des stiles futuristes à pointe. La conception avant de l’Ioniq 9 dispose d’un Pixel paramétrique intégré à des unités de lumière LED et de phase inférieure, créant des écrans uniques et avancées.
Batterie et performance
L’Ioniq 9 est alimenté par la plate-forme E-GMP innovante de Hyundai Motor, qui propose des batteries de haute capacité et de grande tension pour une large portée d’électricité et une charge rapide.
Pendant ce temps, pour les batteries utilisées, les NCM lithium-ion à haute tension offrent une énergie du système de 110,3 kWh. L’Ioniq 9 est censé atteindre une portée électrique WLTP de 620 km et une consommation d’énergie cible WLTP de 194 Wh / km pour les modèles RWD.
La chargeur de la batterie est également rapide de 10% à 80% en seulement 24 minutes grâce au chargeur de 350k, tandis que les caractéristiques de confort typiques de la plate-forme véhicule à charge (V2L) plus la capacité de charger en plusieurs 400V / 800V réduisent les obstacles à l’adoption des véhicules électriques.
La variante spéciale de performance serait capable d’accélérer de 0 à 100 km / h en seulement 5,2 secondes, tandis que la variante AWD à longue portée prend 6,7 secondes, et la version RWD à longue portée prend 9,4 secondes. En termes d’accélération des distances moyennes, telles que de dépasser d’autres véhicules, les modèles de performance ont accéléré de 80 à 120 km / h en 3,4 secondes. La variante AWD à longue portée s’achève en 4,8 secondes, tandis que la version RWD à longue portée nécessite 6,8 secondes.
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